Organização Global
A estrutura da bateria é feita por camadas de níquel-63, que têm espessura de 2 mícrons, e do material semicondutor, com espessura de 10 mícrons para transformar a energia atômica em corrente elétrica. Outro benefício da tecnologia, segundo anunciou a empresa, é seu design modular, que possibilita conectar várias baterias juntas.
Mas à medida que o mundo se eletrifica, tecnologias adicionais de bateria serão necessária para atender à demanda crescente. Entra em cena o íon de sódio. Empresas como CATL e Natron Energy lideram desenvolvimento e comercialização dessas baterias.
Nesse caso, a energia para alimentar os equipamentos vem do decaimento natural de um isótopo radioativo. Segundo a empresa, a ”bateria atômica” será menor que uma moeda, abastecida pelo isótopo radioativo Níquel 63 para gerar 100 microwatts e uma voltagem de 3V de eletricidade através decaimento radioativo.
O tamanho reduzido e a produção em série que a Betavolt pretende iniciar nos próximos anos representaria uma grande evolução, com a bateria nuclear possibilitando o lançamento de celulares que nunca precisam ser carregados. Além disso, o componente pode ser utilizado em diversas outras soluções, como drones com autonomia “infinita”, por exemplo.
A bateria está atualmente em fase de teste piloto e a Betavolt planeja produzi-la em massa para dispositivos comerciais como celulares, computadores e drones. A promessa é que ela tenha uma vida útil de 50 anos, podendo também quebrar paradigmas na indústria aeroespacial, médica e de sensores inteligentes.
As baterias de energia atômica, também conhecidas como baterias nucleares ou baterias de radioisótopos, funcionam usando a energia liberada pelo decaimento de isótopos nucleares: absorvendo e convertendo em energia elétrica através de conversores de semicondutores.
Nova bateria de ferro-ar pode conseguir armazenar 8.500 megawatts-hora (MWh) de energia Gabriel Sérvio 02/09/2024 12h13, atualizada em 03/09/2024 21h05 Compartilhe esta matéria
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A liga de alumínio morre fundição é imersa em uma caixa para várias injeções até que a solução de metal se esgote. Diferentes fontes de energia. Como pode ser visto pelo nome, os carros elétricos usam eletricidade, enquanto os
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A nova forma não só ajuda a reutilizar baterias, como também apoia uma economia circular no setor energético. que está a aproximar-se da gestão auto-orquestrada do armazenamento de energia devido ao aumento da eficiência na gestão do fluxo de energia entre ambos os lados, bem como pela natureza do renovável intermitente, como
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