Organização Global
As principais novidades são as obrigações em matéria de dever de diligência na cadeia de aprovisionamento, um nível mínimo de conteúdo reciclado em cada nova bateria, uma declaração obrigatória relativa à pegada de carbono e requisitos mínimos de desempenho e durabilidade.
Concluiu que a Comissão foi eficaz na promoção de uma política industrial da União em matéria de baterias, apesar das insuficiências no acompanhamento, na coordenação e no direcionamento, e ainda que o acesso às matérias-primas permaneça um grande desafio estratégico.
Três dos 16 projetos incluídos na amostra foram selecionados pelos Estados-Membros para participar no PIIEC Baterias de 2019, receberam a aprovação da Comissão para o fazer e, mais tarde, tiveram ainda de se candidatar ao financiamento do FEDER.
no que diz respeito à produção europeia de células de baterias em escala, a Comissão, em cooperação com o BEI, previa criar um portal dedicado às subvenções e ao financiamento de baterias para facilitar o acesso das partes interessadas a um adequado apoio financeiro e prestar assistência na mistura de instrumentos financeiros.
58 Os projetos da cadeia de valor das baterias beneficiam de apoio financeiro proveniente de várias fontes ao nível da UE (como os programas-quadro Horizonte, o Fundo de Inovação, o FEDER e os empréstimos do BEI) e nacional.
Em especial, as metas para a produção interna de baterias devem ser coerentes com a proibição de emissões dos automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros em 2035 e com o aprovisionamento de matérias-primas e de materiais avançados necessários para sustentar essa produção.
Com um orçamento de quase 5 milhões de euros e uma equipa multidisciplinar de 11 organizações de 7 países da UE, a Ação de Inovação iBattMan esforça-se por otimizar o
As baterias gravitacionais são uma nova tecnologia que apoia a geração e armazenamento de energia renovável através da travagem regenerativa e da gravidade. Um estudo recente sobre esta tecnologia provou que as minas antigas poderiam ser fundamentais para melhorar a utilização deste tipo de baterias, uma vez que proporcionam uma paisagem
· Processo inovador hidrometalúrgico mecânico: a taxa de reciclagem aumenta para mais de 96 % · O desmantelamento mecânico de baterias será iniciado este ano · Fecho do ciclo económico: passo importante no sentido do aprovisionamento sustentável de matérias-primas para os veículos da marca Mercedes-EQ · Neutralidade carbónica: sistema fotovoltaico e equilíbrio do
País; Sociedade; Henrique Girão é o novo Diretor do Instituto de Investigação Clínica e Biomédica de Coimbra. Estudar novos mecanismos de doença para encontrar novos alvos terapêuticos e aproximar a investigação à comunidade clínica são alguns dos objetivos de Henrique Girão como novo Diretor do Instituto de Investigação Clínica e Biomédica de Coimbra.
Esta iniciativa irá ainda criar um conjunto de ferramentas constituído por sensores e materiais autorregeneráveis, que permitirão uma análise do fluxo de energia de e para o sistema de baterias. Para além disto, esta nova geração de baterias irá também responder a um dos principais problemas associados às baterias de iões de lítio
Se o estágio tecnológico atual das baterias não é suficiente para fazer deslanchar a indústria dos carros elétricos, talvez a solução esteja em transformar a carroceria dos automóveis em uma gigantesca bateria. Esta é a proposta de um grupo de engenheiros europeus que está investindo € 3,4 milhões para construir os primeiros protótipos de uma []
Utilizadores de veículos elétricos exigem cada vez mais baterias de nova geração com maior capacidade e carregamento mais rápido do que as baterias de íon-lítio, atualmente em uso.. As baterias de metal de lítio têm sido reconhecidas como baterias recarregáveis promissoras porque o ânodo de metal de lítio apresenta capacidade teórica 10
No primeiro semestre de 2023, o armazenamento global de energia As baterias (produção) serão de 98Gwh, um aumento anual de 104%, e a expedição será de 102Gwh, um aumento anual de 118%. A expedição de armazenamento de energia eléctrica foi de 79Gwh, a taxa de crescimento mais rápida, representando 77%, e a expedição de armazenamento de energia para uso
Novo histórico de investigação da indústria de baterias de energia; Novo histórico de investigação da indústria de baterias de energia. demandas nas áreas de energia elétrica e transportes. Palavras-chave: Energia. a nova bateria é vinte vezes mais leve e teve o seu tamanho reduzido em 90%. Os cientistas destacam ainda a
Energias Alternativas), uma das instituições de pesquisa e investigação mais inovadoras do mundo, acabam de anunciar um projeto conjunto a cinco anos que visa o desenvolvimento de
Pesquisadores do Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (Ipen) e do programa de pós-graduação em Tecnologia Nuclear da USP, em São Paulo, desenvolveram
Pretende-se que este novo modelo de baterias exija menos recursos, o que vai permitir ao espaço comunitário solidificar a posição no mercado internacional. A investigação
Em primeiro, no armazenamento de energia, em particular no fabrico de baterias de lítio de nova geração - quer-se passar da atual segunda geração para a terceira. É aqui se se insere também
Criar a próxima geração de componentes para células de baterias é um importante objetivo Europeu, em linha com a ambição de ter 30 milhões de veículos elétricos
O Centro Nacional de Investigação Científica Francês é uma das instituições públicas de investigação mais reconhecidas e reputadas do mundo. Há mais de 80 anos que continua a atrair talentos e a desenvolver projetos de investigação pluridisciplinares e interdisciplinares a nível nacional, europeu e internacional.
Em 20 de agosto de 2024, a Comissão Europeia publicou o veredito final da investigação anti-subsídios contra carros elétricos da China, em que foi decidido a cobrança de um imposto de 17% a 36,3% para empresas exportadoras chinesas.
O desenvolvimento e a produção de baterias tornaram-se um imperativo estratégico para a UE, permitindo a transição para energia limpa, e são um componente essencial da competitividade
A Watt-IS é uma empresa de análise de dados focada na aplicação de Inteligência Artificial (IA) em larga escala e métodos de machine learning, combinados com dados provenientes de contadores inteligentes de energia, com o intuito de gerar valor, não apenas para consumidores finais, mas também para retalhistas e operadores de redes de distribuição, melhorando a
O INEGI integra o consórcio europeu que, ao longo dos próximos três anos, vai desenvolver sistemas de baterias de última geração, eficientes e ecológicos capazes de impulsionar o
Criar a próxima geração de componentes para células de baterias é um importante objetivo Europeu, em linha com a ambição de ter 30 milhões de veículos elétricos nas ruas até 2030.O INEGI – Instituto de Ciência
Atualmente, a investigação sobre sistemas de arrefecimento líquido de placas de arrefecimento centra-se principalmente na otimização da estrutura da placa de arrefecimento, na distribuição do fluxo de fluido, na geometria e nos parâmetros do canal de arrefecimento, com o objetivo de simplificar ainda mais o processo de fabrico e melhorar a uniformidade da temperatura e o
A densidade de energia das baterias de iões de lítio pode ser melhorada aumentando a capacidade dos elétrodos ou alterando a tensão das células. Em que é baseada esta nova investigação sobre baterias de lítio? A equipa liderada por Chunsheng Wang, professor do departamento de engenharia química e biomolecular da Universidade de
NOVA Guia de Cursos. Objetivos. O objectivo da unidade curricular é proporcionar aos estudantes a aprendizagem das metodologias adequadas para um conhecimento actualizado da literatura da área científica, dos formatos de financiamento e de disseminação científica, para seleccionar um tema de investigação e formular estratégias de investigação.
A Great Power é uma empresa de alta tecnologia que se tem concentrado no fabrico, investigação e desenvolvimento de baterias de lítio há mais de 20 anos. O âmbito de atividade da empresa abrangeu a bateria digital de consumo, a bateria de energia para veículos de nova energia, a bateria de armazenamento de energia e a bateria de energia
O Grupo de Investigação em Engenharia Ambiental (GI2AM) da Universidade de Valência, a GDV Mobility, empresa de mobilidade de veículos elétricos e a Recuintec, empresa de gestão de resíduos informáticos e tecnológicos, colaboram nesta investigação, que também inclui a definição de estratégias de recondicionamento e reutilização das baterias de iões de lítio antes