Organização Global
O presente regulamento impõe obrigações referentes ao dever de diligência relacionado com as baterias que incumbe aos operadores económicos que colocam baterias no mercado ou em serviço. Estabelece igualmente os requisitos em matéria de contratos públicos ecológicos quando são adquiridas baterias ou produtos em que as baterias estão incorporadas.
As obrigações estabelecidas no presente artigo são aplicáveis, com as devidas adaptações, aos distribuidores que fornecem baterias a utilizadores finais por meio de contratos à distância.
Para efeitos do presente regulamento, as baterias deverão abranger as baterias que tenham sido objeto de preparação para a reutilização, preparação para a reorientação, reorientação ou remanufatura.
A fim de assegurar a elevada qualidade da reciclagem na cadeia de aprovisionamento de baterias, aumentar a utilização de matérias-primas secundárias de qualidade e proteger o ambiente, deverá verificar-se a observância de taxas elevadas de recolha e reciclagem dos resíduos de baterias.
❑ Requisitos de segurança: é proibida a utilização de determinadas substâncias perigosas no fabrico de baterias, eliminando progressivamente substâncias como o chumbo, o cádmio e o mercúrio. Esta medida tem implicações profundas para a segurança dos produtos, a saúde pública e a redução da poluição ambiental.
O sistema de gestão de baterias deve incluir uma função de reinicialização do software, caso os operadores económicos que realizam a preparação para a reutilização, a preparação para a reorientação, a reorientação ou a remanufatura precisem de carregar outro software de sistema de gestão de baterias.
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Neste contexto, a VALORCAR montou em 2009 aquele que é hoje o maior Sistema Integrado de Gestão de Resíduos de Baterias e Acumuladores (SIGRBA) de Veículos existente a nível nacional, com mais de 300 produtores/importadores registados, que Em 2018 este novo tipo de veículos representou já cerca de 2% do total das vendas. Esta
Ao terceirizar a gestão da sua sala de baterias com a Baterias , você garante uma operação eficiente, independente da complexidade ou frequência necessária. Com um portfólio de mais de 200 empresas parceiras, oferecemos serviços personalizados — desde técnicos residentes até visitas programadas mensais, bimestrais e até
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PI965: Baterias de lítio soltas; PI966: Baterias de lítio embaladas com equipamento; PI967: Baterias de lítio instaladas em equipamentos; Qualquer bateria de lítio com SoC acima de 30% exigirá aprovação das autoridades competentes, com vigência a partir de 2025 e totalmente obrigatória a partir de 2026 para baterias acima de 2.7 Wh.
A GVB – Gestão e Valorização de Baterias realizou um webinar onde apresentou um resumo do novo Regulamento de Baterias, (Regulamento UE 2023/1542),
A indústria automotiva está passando por uma transição revolucionária focada em transportes sustentáveis e ecológicos. No epicentro desta transformação está o Sistema de gerenciamento de baterias automotivas (BMS)—um componente crítico em veículos elétricos (EVs) e híbridos. À medida que a eletrificação continua a acelerar, compreender as tendências tecnológicas da
montagem em baterias de pilhas ou baterias de maiores dimensões, considera-se que foram colocadas no mercado como baterias para efeitos do presente regulamento, e são aplicáveis
O Regulamento Europeu de Baterias abrange todo o ciclo de vida das baterias, desde o fornecimento até à reciclagem. Um marco legislativo que pode explorar aqui. A ISO 14001 define os critérios para a implementação de um Sistema de Gestão Ambiental dentro da sua organização. Neste artigo, reunimos algumas das dúvidas mais comuns
No dia 17 de agosto, entrou em vigor o Regulamento (UE) 2023/1542 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 12 de julho, relativo aos requisitos de sustentabilidade, de segurança, de
A Gestão de Procedimentos em Baterias para Empilhadeira refere-se ao conjunto de práticas e protocolos que garantem a operação eficiente e segura das baterias utilizadas em empilhadeiras. Essa gestão é crucial para maximizar a vida útil das baterias e assegurar a produtividade das operações logísticas.
Guiado pelo Pacto Ecológico Europeu, o novo Regulamento 2023/1542 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 12 de julho, relativo aos requisitos de sustentabilidade,
O presente regulamento é aplicável a todas as categorias de baterias, a saber, baterias portáteis, baterias de arranque, iluminação e ignição («baterias SLI»), baterias de
Sistema de gestão de baterias - Victron Energy. Teste de campo: módulos PV. Uma comparação no mundo real dos módulos de PV Mono, Poly, PERC e Dual. Mono. Encontre o seu gestor de vendas; sales@victronenergy ; Esteja informado Subscreva a nossa «newsletter»
O Parlamento Europeu aprovou nova legislação para a gestão de resíduos de baterias na UE. A regulamentação abrange todo o ciclo de vida destes produtos, desde a sua concepção até à sua eliminação, e procura promover a economia circular e reduzir o impacto ambiental.. As medidas incluem metas rigorosas de coleta de resíduos e recuperação de materiais, políticas de devida
• O papel do utilizador final na gestão de baterias • Instruções de segurança para o manuseamento de baterias • Significado de rótulos e símbolos • Impactes das substâncias perigosas presentes nas baterias no ambiente. • O modo como os utilizadores finais podem
Internacionalmente e também após prorrogações e atrasos, também ocorreu a publicação do Regulamento (UE) 2023/1542, de 12 de julho, do Parlamento Europeu e do Conselho, relativo às baterias e respetivos resíduos.. Assim, a licença agora emitida para a entidade gestora GVB as contribuições do DL 24/2024 e do Regulamento citados acima,
Regulamento (UE) 2023/1542 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 12 de julho de 2023, relativo às baterias e respetivos resíduos, que altera a Diretiva 2008/98/CE e o Regulamento
Quais são os principais procedimentos de teste para baterias de lítio? Os principais procedimentos de teste para baterias de lítio incluem: Teste Mecânico: Avalia a resistência ao estresse físico, como impacto ou vibração. Teste térmico: Avalia o desempenho sob condições extremas de temperatura. Testes elétricos: Verifica a estabilidade da tensão, a retenção da
O presente Regulamento é elaborado ao abrigo e nos termos dos artigos 112.º, n.º 7 e 241.º da Constituição da República Portuguesa, da alínea f) do n.º 2 do artigo 23.º e da alínea k) do n.º 1 do artigo 33.º do Regime Jurídico das Autarquias Locais, aprovado pela Lei n.º 75/2013, de 12 de setembro, e dos artigos 6.º e 8.º da Lei n.º 5/2007, de 16 de janeiro, que define as
Gestão e Valorização de Baterias, Lda. GVB Novo Regulamento de Baterias Versão descomplicada para quem precisa saber o que vai mudar . REGULAMENTO (UE) 2023/1542 DO PARLAMENTO EUROPEU E DO CONSELHO de 12 de julho de 2023 2 •117 páginas •143 considerandos (em 24 páginas)
estabelece medidas de apoio aos esforços de criação de uma cadeia de valor das baterias na Europa, abrangendo a extração, o aprovisionamento sustentável e a
Com o surgimento da tecnologia, o lixo eletrônico (lixo eletrônico) se tornou um dos resíduos que mais cresce no mundo.No ano de 2022, prevê-se uma 62 milhões de toneladas de lixo eletrônico foram produzidos em todo o mundo. Portanto, a reciclagem de lixo eletrônico é essencial. No entanto, apenas 20% do lixo eletrônico é reciclado, deixando uma quantidade
processo de concentração bancária, com o consequente reflexo ao nível da reorganização das várias gestoras de fundos, e pelas alterações introduzidas com a publicação de alguns regulamentos pela CMVM, nomeadamente o regulamento n.º 96/14, relativo à utilização de técnicas e instrumentos de adequada gestão do património e o regulamento n.º 97/14, relativo
O regulamento entrou em vigor em 17 de agosto de 2023 e revoga a Diretiva Pilhas e Acumuladores (Diretiva 2006/66/CE). Continua a restringir a utilização de mercúrio e
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Foi publicado o REGULAMENTO (UE) 2023/1542 relativo às baterias e respetivos resíduos, que altera a Diretiva 2008/98/CE e o Regulamento (UE) 2019/1020 e revoga a Diretiva 2006/66/CE.