Organização Global
No começo deste ano, o governo anunciou um novo pacote de US$ 72,3 bilhões para mais uma rodada de estímulos durante os próximos quatro anos. Maior produtora de baterias do mundo, a chinesa CATL atende pedidos de BMW, Daimler, Hyundai, Honda, Toyota, Volvo, Volkswagen, Tesla e outras.
Das dez maiores fabricantes de baterias de carros elétricos do mundo, seis são empresas chinesas. O mix de produção do país corresponde a 75% de toda a fabricação global do componente. E mesmo empresas que não são oriundas da região dependem, de alguma forma, da cadeia produtiva chinesa. Os dados são da consultoria internacional SNE Research.
O quinto, após nove meses. A celebração de 10 milhões de carros elétricos e híbridos acontece menos de dois meses depois do anúncio do nono milhão. Outro dado, de 500 mil veículos produzidos em outubro, dá a dimensão da BYD na indústria automotiva local. Vale lembrar que a China vende, anualmente, cerca de 27 milhões de carros novos.
O grupo chinês SAIC Motor, por meio de sua marca MG, está se preparando para lançar os primeiros carros elétricos equipados com essas baterias. A novidade marca um passo importante para a China, que já é a maior produtora de baterias de íons de lítio, e promete transformar o futuro da mobilidade elétrica.
Em 2009, o governo chinês iniciou um plano de estímulo à eletrificação, cedendo isenções de impostos aos consumidores e benefícios fiscais aos fabricantes. O programa não apenas funcionou como foi prorrogado. A intenção inicial era encerrá-lo em 2015, porém está ativo até hoje.
Segundo o InsideEVs, a nova bateria Blade promete maior autonomia e vida útil, visando não apenas a aplicação em veículos elétricos, mas, também, em sistemas de armazenamento de energia. A BYD está também buscando parcerias para explorar a reutilização dessas baterias.
Vantagem de integração vertical: Produzindo baterias e veículos, temos uma vantagem única na integração da cadeia industrial. Bateria de íon de lítio lâmina: A tecnologia de bateria de lâmina autodesenvolvida lidera a indústria em termos de segurança e densidade de energia. Forte influência da marca: forte reconhecimento da marca e influência de mercado na
Leia também: Parlamento aprova Euro 7 e uma das novidades é o passaporte ambiental Assim, se somarmos a produção das cinco principais fabricantes chinesas, mais de 60% das baterias a nível mundial são produzidas pela China.Os restantes 40% estão divididos pelas restantes geografias mas sempre com vantagem clara para os países asiáticos.
Nova linha de baterias promete recuperar grande parte da autonomia no tempo de abastecimento de um modelo a gasolina. Primeiro lançamento da montadora, que deve anunciar oficialmente a volta ao país no primeiro semestre de 2025, será o EX5 Projeto de Lei 414/2024 foi aprovado na Câmara de São Paulo e agora depende de segunda
A BYD é líder global em tecnologia sustentável e está comprometida com o desenvolvimento de novas tecnologias para veículos elétricos. No evento BYD e-Journey 2024, a empresa apresentou o Dolphin Mini, que chegará ao mercado brasileiro em fevereiro, e promete ser uma opção acessível e com autonomia de 402 km. Com design, tecnologia e segurança, o Dolphin
A startup chinesa Betavolt Technology anunciou na segunda-feira (8) que está desenvolvendo uma bateria nuclear que pode ser usada por 50 anos com apenas uma carga.A empresa pretende fornecer o
Ningde Times Nova Tecnologia Energética, comumente conhecido como CATL, foi fundado em 2011 e se destaca como um dos EV BMS da China fabricantes de baterias de alto calibre com competitividade internacional. A CATL é especializada na pesquisa, desenvolvimento e produção de baterias de íon-lítio adaptadas para veículos elétricos e aplicações de armazenamento de
Uma dessas inovações vem da empresa Svolt, que se destaca no cenário global com o lançamento de suas novas células baterias de lítio, conhecidas como "short blade". Este nome curioso refere-se ao formato prismático e alongado, similar a uma lâmina, que vem sendo cada vez mais adotado por fabricantes por suas vantagens significativas em termos de
A gigante chinesa de tecnologia e líder global em carros elétricos, BYD, anunciou a segunda geração da bateria, Blade V2. Essa nova tecnologia promete ser um grande avanço em termos de autonomia, desempenho e custo. O lançamento da Blade V2 está previsto para agosto de 2024, marcando um avanço significativo para a BYD e para o
A combinação de um design mais leve e fino com uma bateria maior é um feito notável, possivelmente alcançado graças à tecnologia de baterias de silício-carbono. Com o lançamento previsto para outubro, coincidente com a apresentação do chip Snapdragon 8 Gen 4 pela Qualcomm, o Xiaomi 15 Pro está preparado para ser um dos primeiros smartphones a
A linha Xiaomi 14 foi um recorde de vendas na China durante as primeiras horas de venda. em apenas 5 minutos após o lançamento, o volume de vendas da linha Xiaomi 14 foi 6 bateria de 4.
Como importar bateria da China; Taxas do Agente de Compras na China; Considerações Finais. Importando baterias da China pode ser um empreendimento lucrativo se feito corretamente. Ao compreender os regulamentos, encontrar fornecedores confiáveis, gerenciar a logística de forma eficaz e estabelecer um forte suporte pós-venda, você poderá
A Evolução da Tecnologia de Baterias: Importância da tecnologia de baterias na IoT. A tecnologia de baterias é fundamental para a IoT, pois é ela que garante a autonomia e o funcionamento adequado dos dispositivos conectados. Com baterias mais eficientes e duráveis, é possível ter dispositivos que funcionam por períodos mais longos sem
Na semana passada, o ministro da Indústria e Tecnologia da Informação da China, Zhao Zhiguo, anunciou, durante o evento em Xangai, que o país havia alcançado mais de 3,8 milhões de antenas
Primeiro carro elétrico com bateria de sódio chega às ruas da China em janeiro. O melhor da tecnologia está no nosso canal no indo de 10% a 80% em 20 minutos. O Yiwei EV, na verdade
Fica fácil entender o domínio das marcas chinesas na produção de baterias ao colocarmos uma lupa sobre o país. Em 2022, 5,4 milhões de carros elétricos foram emplacados no mundo, dos quais dois terços foram
Preços mais baixos de baterias se traduzirão em carros elétricos mais acessíveis. Essa tendência já é evidente com o recente lançamento do Xiaomi SU7 EV na
Os noruegueses foram os primeiros na Europa a substituir por importação a produção de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP). Recentemente, foi inaugurada oficialmente ali a primeira fábrica nesta parte do mundo a produzir baterias avançadas. A capacidade de produção será de 1 GWh por ano, com promessa de crescimento múltiplo para
Conforme reportagens publicadas pela imprensa da China, a expectativa é de que os carros que receberem a novidade poderão rodar mais de 1.000 km com uma carga – mas na medição chinesa CLTC, que é mais generosa que o restante dos padrões usados globalmente, como WLTP na Europa ou EPA nos EUA. Com a prometida densidade de 190 Wh/kg, a
A BYD, uma das mais conhecidas, acaba de completar 30 anos e celebrou o marco com uma cerimônia em uma de suas fábricas em Xiaomo (China). Hoje a fabricante
2 · Uma fonte da empresa disse à ESS News que este produto estará disponível para entrega na China no terceiro trimestre de 2025 e terá um preço por kWh semelhante ao das baterias de fosfato de ferro e lítio – o que se
- A China se tornou líder global em baterias de lítio e está desenvolvendo um importante ecossistema produtivo de veículos elétricos (VEs). A CATL representa cerca de 37% do
De acordo com senadores norte-americanos, os EUA estão entre "dez e vinte anos atrás da Ásia na comercialização de tecnologias de baterias".
A bateria de estado sólido é uma promessa antiga da indústria e que mudaria todo o jogo para os carros elétricos, permitindo recargas em 10 minutos e com autonomia 20%
A empresa estabeleceu a Wuxi Hitachi Maxell Co., Ltd. na China. O capital social é de 40 milhões de dólares americanos e o investimento total é de 97,5 milhões de dólares americanos. a equipe de P&D é forte. Ela detém muitas patentes importantes no campo da tecnologia de baterias e obteve marcas registradas em 33 países ao redor do
Maior fabricante de chips do mundo construirá uma segunda fábrica no Japão; Este satélite usa somente tecnologias de hardware e software produzidas na China e foi lançado, ao mesmo tempo, de outro satélite com tecnologia 5G. Enquanto países já se preparam para um lançamento próximo do 6G, o Brasil ainda tem dificuldades para aderir ao 5G.