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Esse fluxo de energia, embora pequeno, é praticamente infinito, tornando a bateria ideal para dispositivos que requerem níveis baixos e contínuos de energia. Para garantir a segurança, os pesquisadores encapsularam o carbono-14 em diamantes fabricados, utilizando um processo de plasma especializado.
Pesquisadores da Universidade de Bristol e da UK Atomic Energy Authority desenvolveram uma bateria revolucionária que pode operar por milhares de anos sem necessidade de substituição. Essa tecnologia inovadora encapsula carbono-14, um isótopo radioativo, em diamantes artificiais, criando uma fonte de energia segura e sustentável.
Tradicionalmente, as baterias são testadas em ciclos rápidos de descarga e recarga, o que não reflete o uso diário típico, especialmente para motoristas urbanos. Isso significa que os proprietários de EVs podem não precisar substituir suas baterias tão cedo quanto se pensava. Leia mais:
O processo todo - do início até o desenvolvimento de um protótipo de bateria funcional - levou menos de nove meses. As duas organizações conseguiram isso usando IA avançada e computação de alto desempenho que combina um grande número de computadores para resolver tarefas científicas e matemáticas complexas.
O pó e o líquido são colocados numa máquina que faz lembrar uma batedeira de cozinha. Aqui, o alumínio e o lítio das pilhas dissolvem-se no ácido oxálico, enquanto os outros metais ficam como sólidos. A última etapa do processo consiste em separar estes metais para recuperar o lítio, que pode depois ser utilizado para fabricar novas baterias.
Para veículos usados esporadicamente, o envelhecimento induzido pelo tempo tem maior impacto. Essas descobertas sugerem que montadoras podem atualizar seus softwares de gerenciamento de bateria para aumentar a durabilidade das baterias de EVs.
Novas descobertas da bateria de estado sólido da Toyota. De acordo com um relatório da Financial Associated Press, a Toyota disse em 4 de julho de 2023 que fez um grande avanço em bateria de estado sólido tecnologia. O peso, o volume e o custo da bateria de estado sólido da Toyota serão reduzidos para metade e a duração da bateria pode atingir 1.200 quilómetros
Bateria de automóvel de nova energia Bateria de iões de lítio. Bateria ternária de lítio A bateria de iões de lítio tem uma densidade de energia e uma tensão muito elevadas, com as vantagens de aplicação de peso leve e baixa poluição, a vida útil da bateria de iões de lítio é muito mais longa do que a de outros tipos de baterias, na indústria de veículos de energia nova da
A inovação brasileira coloca o país na vanguarda da pesquisa e desenvolvimento em energia limpa, oferecendo uma alternativa viável e ecológica às baterias
2 · A inovação, proposta inicialmente em 2016, agora se tornou realidade quase uma década depois, marcando um avanço significativo no armazenamento de energia. A bateria de
A Alemanha fez um anúncio histórico que poderá transformar a tecnologia das baterias. Depois de o fabricante chinês de baterias Tailan New Energy ter apresentado a primeira bateria de estado sólido para veículos do mundo com uma densidade de energia superior a 720Wh/kg, as equipas de peritos alemães revelaram um avanço extraordinário: uma bateria de sódio-enxofre
Uma nova bateria que pode fornecer uma densidade de energia 100 vezes superior à das tecnologias atuais pode anunciar uma Uma nova bateria que pode fornecer uma densidade de energia 100 vezes superior à das tecnologias atuais pode anunciar uma nova era de dispositivos que. G7 Nenhum resultado. Exibir todos os resultados.
Bem-vindo ao nosso artigo mais recente, onde descobrimos o potencial emocionante das células de bateria prismáticas e os avanços inovadores na tecnologia de arm
Inicio Energia Novo desenho de bateria pode carregar um elétrico Cientistas nos EUA reivindicaram um avanço tecnológico que poderá ajudar a resolver uma das principais preocupações em torno dos veículos 100% elétricos, ao apresentar uma tecnologia teoricamente capaz de adicionar 320 km de autonomia a uma bateria, em apenas 10
Revolução da bateria de íons de lítio: O avanço em 1992 deu origem à bateria de íons de lítio, uma virada de jogo na tecnologia de baterias. Este tipo de bateria ofereceu vantagens significativas em relação aos seus antecessores, incluindo peso mais leve, maior potência e maior densidade de energia.
Num futuro próximo, as baterias de lítio de estado sólido com carregamento mais rápido prometem ser ainda mais densas em energia, com milhares de ciclos de carga.
Poucos dias depois, o Laboratório GAC Aion anunciou a verificação bem-sucedida da tecnologia de modificação de interface de bateria de estado sólido, revelando um novo avanço tecnológico. Espera-se que esta tecnologia reduza a degradação da vida útil da bateria de estado sólido em 50%, mantendo mais de 90% da capacidade da bateria após 150 ciclos.
Baterias de última geração. Um novo protótipo funcional de uma bateria de lítio-oxigênio - ou lítio-ar - renovou as esperanças de um avanço no campo das baterias, mostrando como resolver vários dos problemas que
Em particular, os cientistas acrescentaram selênio para proteger o cátodo de tântalo e, em seguida, desenvolveram cátodos com lítio e antimônio, e fizeram ânodos com enxofre e selênio. A última bateria de lítio pode armazenar cerca de 500mAh de eletricidade por grama, em comparação com apenas 100-150mAh por grama de bateria no mercado.
Na última década, o cenário da tecnologia de baterias de lítio de 48 V, particularmente as baterias de fosfato de ferro e lítio (LiFePO4), passou por avanços significativos. Essas melhorias são cruciais para várias aplicações, incluindo sistemas de energia renovável, veículos elétricos e usos industriais. Neste artigo, vamos nos aprofundar nas últimas descobertas que estão
Nova técnica de reciclagem de baterias de carros elétricos promete recuperar 100% do alumínio e 98% do lítio presentes. Engenheiros na Suécia anunciaram um avanço significativo na reciclagem das baterias dos
O desenvolvimento futuro das baterias de lítio centrar-se-á no avanço dos materiais das baterias e na atualização e iteração contínua dos materiais das baterias. Saltar para o conteúdo +8618925002618
Criar a próxima geração de componentes para células de baterias é um importante objetivo Europeu, em linha com a ambição de ter 30 milhões de veículos elétricos
Bem-vindo à nossa exploração do mais recente avanço em armazenamento de energia - o poder das células de bateria de lítio. À medida que cresce a procura por fon. loading. Home Venda imperdível Produtos Células de bateria de íon de lítio Bateria de lítio para carrinho de golfe
Os investigadores da Universidade de Tecnologia de Chalmers, na Suécia, desenvolveram um método de reciclagem que permite a recuperação de 100% do alumínio e
Reciclagem pode suprir necessidade de minerais para baterias na China até 2042, diz chefe da CATL. O avanço na tecnologia de reciclagem de metais significa que a China provavelmente não precisará de novos minerais para fabricar baterias de veículos elétricos até 2042, segundo o fundador da gigante de fabricação de baterias Contemporary Amperex
Esta nova geração de baterias de estado sólido contará com perto do dobro da densidade energética das baterias de iões de lítio convencionais. Tudo isto será monitorizado através de
Armazenamento de energia: ANEEL acompanha essa tendência que O assunto será debatido em webinar que será realizado na próxima quarta-feira (14/6) A Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) acompanha as tendências do mercado e preparou um webinar para discutir o armazenamento de energia, um sistema que veio para ficar e promete tornar os sistemas
No lançamento de um novo produto em 28 de agosto, a Penghui Energy fez um grande anúncio que poderia revolucionar a indústria de armazenamento de energia. A empresa lançou sua bateria totalmente em estado sólido de primeira geração,
O problema da durabilidade parece estar prestes a ser resolvido, porque durante os testes feitos pela equipa de investigação, uma bateria solid-state de 300 mAh, com o novo eléctrodo positivo não sofreu qualquer degradação após várias centenas de
No final de 2022 que acabou de passar, as notícias sobre baterias de estado sólido sucederam-se. Em 30 de dezembro, a empresa em causa declarou que a bateria semi-sólida entrou na fase de investigação e desenvolvimento de engenharia