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A bateria da Northvolt não usa lítio, níquel, cobalto ou grafite, sendo composta essencialmente por minerais abundantes, como ferro e sódio.
A nova bateria de sódio da Northvolt muda este paradigma, com uma densidade energética de 160 watts-hora por quilograma — próxima dos 180 Wh/kg dos grandes sistemas de armazenamento de energia de lítio, mas ainda abaixo dos 250-300 Wh/kg das baterias de carros elétricos.
Nova bateria de ferro-ar pode conseguir armazenar 8.500 megawatts-hora (MWh) de energia A maior bateria do mundo será construída em breve nos Estados Unidos. Pelo menos este é o plano de uma startup de energia chamada Form Energy.
A nova bateria da empresa sueca não usa metais raros, podendo ajudar a reduzir significativamente a dependência europeia de matérias-primas controladas pela China.
Em resumo, quando a bateria descarrega, ela absorve oxigênio do ar e converte o ferro dentro da bateria em ferrugem. Então, quando a bateria está recarregando, o processo é revertido — convertendo a ferrugem de volta em ferro e liberando oxigênio no ar. Leia mais:
A nova bateria sem cobalto produz cerca de 60% mais densidade de energia do que as baterias convencionais de íons de lítio para um peso e volume equivalentes e sustenta 1.000 ciclos sem precedentes.
O segredo por trás desse projeto é a nova tecnologia de bateria condensada da CATL. Essas baterias têm uma densidade de energia de até 500 Wh por kg, armazenando o dobro de energia das baterias de veículos
A Caltech, com a NASA e a Honda, uniram-se e chegaram a uma nova bateria que irá revolucionar a autonomia dos veículos elétricos. Ir para o Conteúdo. Notícias Alternar Menu. Energias Renováveis; Cursos Energias Renováveis;
El Costo De Una Transformación. Canadá estableció su Ley de Responsabilidad de Emisiones Netas con ambiciosos objetivos de descarbonización, que incluyen una red alimentada en un 90 por ciento por energía renovable. Para alcanzarlos, será esencial implementar las baterías de iones de zinc en ese país.
A Stellantis anuncia mais um investimento de peso rumo à eletrificação. Joint-venture firmada entre o conglomerado automotivo e a LG Energy Solution prevê aporte de
Joint-venture firmada entre o conglomerado automotivo e a LG Energy Solution prevê aporte de US$ 4,1 bilhões na construção de uma fábrica de baterias de íon de lítio no
A nova tecnologia de bateria 2024 inclui baterias de estado sólido, grafeno e ânodo de silício, com maior densidade de energia, maior alcance e carregamento ultrarrápido. permitindo melhor armazenamento e utilização de energia na bateria. Avanços e desafios das baterias de lítio-ar? Foram alcançados avanços nas baterias orgânicas
A bateria desempenha papel fundamental na transição energética. Para que as energias renováveis ganhem escala, será preciso construir grandes sistemas de baterias, capazes de armazenar a
O novo documento divulga exatamente como eles criaram uma receita para uma bateria de carro elétrico de um milhão de milhas, otimizando todos os ingredientes, como
A Moment Energy centra-se em soluções energéticas sustentáveis através do seu Sistema de Armazenamento de Energia de Bateria Flora (BESS), que reutiliza baterias de
Amantes de la tecnología: Disfruta de tus dispositivos favoritos sin interrupciones. ¡No te quedes sin energía nunca más! Incluye: Powerbank Nova Charger Plus de Mr. Gadgets Cable USB-A a USB-C Manual de usuario Batería portátil Nova
As duas empresas investirão em conjunto mais de US$ 4 bilhões para construir essa infraestrutura, localizada perto da cidade de Windsor, no estado canadense de Ontário,
Desenvolvida em parceria com pesquisadores da Universidade de Dalhousie no Canadá, essa nova bateria de níquel, livre de cobalto e com eletrólito de sal de lítio, promete ser um divisor de águas. A nova bateria da Tesla tem o potencial
O RESU10H anterior da LG fornecia 5 quilowatts / 10 quilowatts-hora de armazenamento. A nova versão expande para 7 quilowatts / 16 quilowatts-hora de energia utilizável, dando-lhe mais potência e energia do que rivais como o Tesla Powerwall. dois módulos de bateria encaixados em uma placa de conexão e uma unidade de controle conectada
Embora as baterias de íon de lítio sejam amplamente utilizadas em carros elétricos atualmente, elas enfrentam vários desafios significativos, incluindo a poluição gerada pela mineração de metais preciosos usados em sua fabricação, bem como a sua tendência a explodir em alguns casos. Além disso, essas baterias são menos duráveis, o que exige mais
O segredo por trás da bateria quântica é o uso de nanomagnetos para induzir uma força eletromotriz. Ela usa os mesmos princípios presentes em uma bateria convencional, mas funciona de maneira mais direta. A energia armazenada em uma bateria atual, seja em um iPod ou em um carro elétrico, encontra-se armazenada na forma de energia química.
Baterias líquidas chegam a meio caminho da energia limpa; A nova bateria de fluxo baseada em materiais orgânicos elimina a necessidade do vanádio, sem voltar a depender dos eletrocatalisadores de metais preciosos, como a platina. "Com as moléculas orgânicas, introduzimos um novo e vasto conjunto de possibilidades. Algumas delas serão
Durante os testes, a bateria apresentou resultados surpreendentes: apenas 10% de sua capacidade foi perdida após 900 ciclos em temperaturas abaixo de zero (–22°C). Nossa bateria de íons de
O primeiro carro com a nova bateria será lançado no começo de 2025 e ele é a nova versão do Zeekr 007, um sedã de luxo com ar de esportividade e rival direto do BYD Seal — este já
Nova bateria de lítio usa índio para carregar em menos de 5 minutos. Por Augusto Dala Costa • Editado por Luciana Zaramela | 09/02/2024 às 12h58 • Atualizada há 281d
Pesquisadores construíram uma bateria baseada em fibra de carbono capaz de armazenar mais energia e economizar uma tonelada de peso Gabriel Sérvio 11/09/2024 14h48 (Imagem: Gabriel Sérvio
Segundo a empresa, esse mecanismo é baseado nas barragens hidrelétricas, ao bombear água dos reservatórios rígidos de baixa pressão para as bolsas flexíveis, localizadas no fundo do mar. Posteriormente,
De acordo com Markline, o custo médio de uma bateria no Canadá foi de US$ 157 por quilowatt-hora em 2020, uma redução de 14% em relação a 2019. A pesquisa e o desenvolvimento
A Honeywell anunciou uma nova tecnologia de bateria de fluxo que funciona com fontes renováveis de geração, como eólica e solar, para atender a crescente demanda por armazenamento sustentável de energia. A nova bateria de fluxo usa um eletrólito seguro e não inflamável, que converte energia química em eletricidade para armazenar
A Nyobolt, com sede em Cambridge, desenvolveu uma nova bateria de íons de lítio de 35 kWh que foi carregada de 10% a 80% em pouco mais de quatro minutos e meio em sua primeira demonstração ao vivo na semana passada.. Isso é muito mais rápido do que os cerca de 20 minutos que atualmente alguns carros elétricos demoram para recarregar usando
En la carrera de la industria de las baterías eléctricas, cada vez más multinacionales apuestan a Canadá, que ofrece incentivos fiscales, acceso a minerales
Esta nova bateria ostenta uma impressionante vida útil de 15 anos ou incríveis 1,5 milhões de quilómetros. CATL Tectrans Bus Edition: A Revolução nas Baterias para Autocarros. Apelidada de CATL Tectrans Bus Edition, esta bateria revolucionária também reivindica ter a maior densidade de energia do setor, com 175 Wh/kg.
Com essa nova tecnologia, a captação e o armazenamento de energia acontecem no mesmo dispositivo, o que pode revolucionar a forma como utilizamos a energia solar. A estrutura da bateria solar é composta por várias camadas, incluindo um vidro de alta transparência com um revestimento condutivo, seguido por camadas de materiais