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A Stellantis juntou-se à Zeta Energy e vai desenvolver uma bateria que promete custar até mais de metade do preço das de iões de lítio. A Stellantis vai juntar-se à Zeta Energy para o desenvolvimento de uma alternativa mais barata, eficiente e sustentável às baterias de iões de lítio NMC (níquel, manganês e cobalto): as baterias de lítio-enxofre.
As baterias de lítio revolucionaram os veículos elétricos (VE) nos últimos anos. São também utilizadas noutros produtos, incluindo telemóveis, dispositivos de vaporização, armazenamento de reserva de energia solar, escovas de dentes elétricas, ferramentas e computadores portáteis.
Tendo ajudado a dar origem à indústria de eletrônicos portáteis, as baterias de íon de lítio têm lutado contra tecnologias concorrentes para se tornarem a força dominante nos carros elétricos após uma queda de 90% no custo ao longo da última década.
O ciclo de vida, por exemplo, é inferior ao das baterias de iões de lítio. E têm desafios tecnológicos a ultrapassar, como a estabilidade dos cátodos à base de enxofre, a sua compatibilidade eletrolítica e segurança (formação de dendrites de lítio e degradação dos eletrólitos).
Até poucos anos atrás, o setor do lítio negociava contratos de fornecimento de longo prazo a preços fixos. Isso mudou conforme grandes oscilações de preços criaram dores de cabeça para empresas de baterias e montadoras. O JAC E-JS1 possui baterias de fosfato de ferro-lítio, que oferecem capacidade máxima de 30,2 kWh — Foto: Divulgação
“As baterias de lítio-enxofre podem chegar a custar menos da metade do preço por kWh, em comparação com as de iões de lítio”, afirma a Stellantis. Para além disto estas prometem uma redução no tempo de carregamento de até 50% e ainda uma maior sustentabilidade, uma vez que o enxofre é um material amplamente disponível.
Além desses desenvolvimentos técnicos, os esforços para explorar a reutilização de baterias em aplicações de segunda vida e a reciclagem dos componentes mais valiosos de baterias que chegam ao fim de sua vida útil têm se tornado cada vez mais relevantes nos últimos anos, de lítio junto com outros metais. Estes objetivos estão inseridos na tarefa de mitigar o impacto
Entre as soluções promissoras estão, por exemplo, as baterias de sódio, que têm um modo de funcionamento muito semelhante, mas com uma diferença fundamental: usam sódio em vez de lítio
Como vimos, tanto as baterias de lítio como as VRLA são sensíveis a temperaturas extremas e, portanto, necessitam de um sistema de climatização de precisão no ambiente onde as UPS estão instaladas. Isso é essencial para uma gestão de temperatura adequada, a fim de garantir o desempenho e a longevidade dos sistemas de abastecimento
No entanto, não é fácil trazer uma startup de baterias para o mundo. Leia mais sobre a ascensão, queda e renascimento da Aquion, fabricante de baterias de íons de sódio, na história do meu colega James Temple de 2017. Acompanhando o clima. Novas fábricas de veículos elétricos e suas baterias estão surgindo no sul dos EUA.
1. Melhorando o desempenho em carrinhos de golfe. Carrinhos de golfe são uma das aplicações mais comuns para baterias de lítio de 96 V. Essas baterias oferecem inúmeras vantagens sobre as baterias de chumbo-ácido convencionais:. Benefícios dos carrinhos de golfe: Tempo de execução estendido: Baterias de lítio 96V pode fornecer até o dobro do tempo de execução de
Em 1992, a Sony desencadeou uma revolução na eletrônica portátil. Aproveitando décadas de pesquisa laboratorial em baterias de íon-lítio, a empresa japonesa conseguiu introduzir produtos
As baterias de chumbo-ácido se beneficiam de um sistema de fabricação e distribuição abrangente e altamente integrado, que a indústria de baterias de lítio-íon ainda não teve tempo de desenvolver. A infraestrutura de chumbo-ácido costuma usar exatamente os mesmos caminhões que entregam as baterias aos varejistas para a viagem de volta ao reciclador.
Infelizmente, agora a maioria das baterias de íon-lítio estão seladas dentro dos telefones celulares que não permitem que você os examine. É melhor parar de usá-lo se a tampa do corpo ficar quente. Envie imediatamente o celular para inspeção.
Para o lítio, são necessários 100Kg de mineral bruto para produzir 1.6 Kg de lítio; já no processo de reciclagem é possível recuperar 7Kg de óxido de lítio a cada 100Kg de bateria. A
Estudo mostra que materiais recicláveis aumentam em 53% o ciclo de vida da pilhas e têm uma eficiência tão boa ou melhor que materiais novos. Descoberta das pilhas e baterias de lítio valeu o
União Européia os regulamentos agora exigem que As baterias dos VE contêm um mínimo de 6% de lítio e níquel reciclados até 2030. A conformidade com esses padrões estimulou investimentos regionais, com empresas de reciclagem e fabricantes de baterias criando instalações dedicadas. Novos regulamentos da China 2023 atribui coleta e reciclagem de
As baterias de lítio, especialmente as baterias de íon-lítio (Li-ion), revolucionaram o armazenamento de energia em uma infinidade de aplicações, desde eletrônicos de consumo até veículos elétricos. No entanto, apesar das suas vantagens notáveis, estas baterias apresentam desafios e desvantagens significativas. Este artigo investiga os maiores
As baterias de íons de lítio sempre foram populares por seu excelente desempenho em dispositivos elétricos. No entanto, as baterias de polímero de lítio estão gradualmente substituindo-as em muitos dispositivos inteligentes. Essa alternativa faz com que as pessoas comparem íons de lítio com polímeros de lítio, então qual é o melhor? Bem, é impossível
As baterias de íon de lítio vêm em uma variedade de recursos, formas e tamanhos. Abaixo estão os 6 tipos de baterias de íons de lítio, explicados juntamente com seus recursos e aplicações. Vamos dar uma olhada neles! Óxido de lítio-cobalto (LiCoO2) — LCO. A bateria de óxido de cobalto de lítio é fabricada com cobalto e carbonato de lítio. Nestas baterias, o óxido de
Como as baterias de lítio conquistaram o mercado As primeiras baterias foram vendidas em 1991, mas só agora o Nobel chega aos seus inventores A Academia Sueca atribui, por vezes, prémios Nobel a investiga - dores que fizeram descobertas tão específicas que acabam por ser de difícil compreensão para o público, apesar do seu impacto na sociedade. Mas nos galardões de
O grupo sueco Northvolt, que era apontado como a grande esperança europeia para concorrer com os chineses no fabrico de baterias, está em crise financeira e anunciou o
Algumas empresas estão agora a procurar alternativas às baterias de lítio. Um grande desafio, porque o lítio continua a ser considerado vital para a transição para a energia
3 · A Stellantis vai apostar numa bateria mais barata e energicamente mais densa do que as de iões de lítio atuais: as baterias de lítio-enxofre. Pesquisar EXPERIMENTE O MODO CUPRA ATIVADO MODO CUPRA.
No total, o preço do kWh das baterias caiu 85% em 13 anos, sempre graças ao incremento do volume de produção e de pequenas evoluções da tecnologia, pelo que continua
As baterias de íons de lítio de 12 V estão desempenhando um papel fundamental na mudança global em direção à energia renovável. Sua capacidade de armazenar e liberar energia de forma eficiente . Página inicial; Produtos. Bateria de lítio montada em rack. Bateria de lítio montada em rack 48V 50Ah 3U (LCD) 48V 50Ah 2U PRO 51.2V 50Ah 3U (LCD) 51.2V 50Ah 2U PRO 48V
Contudo, as baterias de estado sólido ainda estão em fase de desenvolvimento. Seus eletrólitos estão em testes e têm custo elevado de processamento.
Baterias são a origem dos problemas mais comuns em produtos electrónicos e dos primeiros componentes a falhar em bicicletas ou scooters. A maioria das baterias
Os compradores de lítio parecem estar cautelosos quanto às perspectivas do principal metal para baterias para o próximo ano, mesmo depois de uma enorme queda nos
Existem sérias preocupações sobre os métodos de extração de lítio e, por enquanto, a China tem um controle firme sobre a cadeia de abastecimento de lítio. Os Estados Unidos e a União Européia também estão tentando aumentar sua influência na cadeia de suprimentos de lítio. A UE acrescentou o lítio à sua lista de minerais estratégicos.
As baterias de lítio são a mais recente revolução na vida moderna. É incrível ver como esta tecnologia tomou conta do mundo. Elas foram um sucesso tão gr . Caso o impensável aconteça e uma bateria de lítio irrompa em chamas,
Neste contexto as baterias de íon de lítio são as que tem recebido mais esforços em seu desenvolvimento, tornando-as atualmente as mais empregadas. Neste artigo iremos detalhar os tipos de