Organização Global
A produção de baterias de lítio “ (baterias elétricas), contribuirá para a transição energética global e para o desenvolvimento da cadeia de valor europeia das baterias, sendo muito relevante para o desenvolvimento do PIB Nacional e Europeu”.
Em paralelo, esta segunda-feira a Stellantis havia comunicado que estava a desenvolver baterias de lítio-enxofre, que, além de poderem custar metade das atuais baterias de iões de lítio, têm vantagens em termos de autonomia, rendimento e velocidade de carregamento, explicou a companhia.
O projeto para uma fábrica de baterias de lítio em Sines, distrito de Setúbal, entrou em consulta pública. O promotor são os chineses da China Aviation Lithium Battery Technology (CALB), num investimento de dois mil milhões de euros. A fábrica terá a capacidade para 15 gigawatts hora (GWH), o equivalente a 38,6 milhões de células por ano.
As baterias LFP, mais baratas que outras tecnologias no mercado, são uma tentativa de apelar aos clientes que têm resistido a preços mais elevados dos veículos elétricos.
As baterias produzidas em Saragoça destinar-se-ão a automóveis de pequenas dimensões, enquanto as produzidas na gigafábrica a construir em Termoli pela Acc, a empresa comum entre a Stellantis, a Mercedes-Benz e a TotalEnergies, se destinarão a automóveis de grandes dimensões.
Depois de concluir o projeto da fábrica de baterias de lítio, a companhia planeja ainda a construção de uma unidade de fabricação de veículos elétricos para mobilidade. O plano inicial da Bravo era desenvolver o projeto em Nova Lima (MG), conforme anúncio feito em 2021. Voltar . TAGS; bateria; Bravo Motor; Carro Elétrico; Lítio; Últimas notícias. Vale dá início ao
O projeto de construção da fábrica de baterias de lítio para automóveis da chinesa CALB em Sines, no distrito de Setúbal, recebeu Declaração de Impacte Ambiental (DIA) favorável condicionada.
Portugal tem a oitava maior reserva de lítio do mundo e a maior da Europa, com um potencial de exploração de 60 mil toneladas. O lítio é um metal alcalino, pouco denso – que pode ser cortado à faca – cuja procura mundial está ao rubro, pois é essencial para o fabrico de baterias dos equipamentos eletrónicos e para as baterias dos veículos elétricos.
Por outro lado, há também oportunidades importantes, como a geração de empregos qualificados, a diversificação da matriz produtiva e a redução da dependência de importações de baterias. De modo geral, com base em análises de mercado e levantamentos de custos, a implantação de uma fábrica de íon-lítio no Brasil é um projeto
O projeto para uma fábrica de baterias de lítio em Sines, distrito de Setúbal, entrou em consulta pública. O promotor são os chineses da China Aviation Lithium Battery Technology (CALB), num investimento de dois mil milhões de euros. A fábrica terá a capacidade para 15 gigawatts hora (GWH), o equivalente a 38,6 milhões de células por ano. O objetivo é
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Este guia discutiu o processo de fabricação da bateria de lítio, o design da bateria e o impacto dos avanços tecnológicos.
1 · A Stellantis acaba de anunciar uma importante parceria com a CATL para a criação de uma unidade de produção de baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) em Saragoça, Espanha. A
O projeto de construção da fábrica de baterias de lítio para automóveis da chinesa CALB em Sines recebeu uma Declaração de Impacte Ambiental (DIA) favorável condicionada. De acordo com o DIA, a Agência Portuguesa do Ambiente (APA) deu parecer favorável condicionado ao projeto considerado de Potencial Interesse Nacional (PIN).
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A primeira fábrica do mundo a produzir em simultâneo painéis fotovoltaicos flexíveis e baterias de lítio já está a laborar em Moura (Beja), após um investimento de cinco milhões de euros, revelou o gerente.. Em declarações à agência Lusa, Miguel Matias, gerente e um dos fundadores e investidores da LuxOEnergy, indicou que a unidade fabril contratou os
A China Aviation Lithium Battery Tecnology (CALB) continua empenhada na construção de uma fábrica de baterias de lítio, em Sines, no distrito de Setúbal, para veículos elétricos, e o projeto está agora em consulta pública até ao final de fevereiro no portal Participa. O projeto que prevê um investimento de mais de dois mil milhões []
A Galp e a Northvolt vão criar uma joint venture (JV), que terá o nome "Aurora", para o desenvolvimento de uma cadeia de valor integrada de baterias de lítio alinhada com as metas portuguesas e europeias.. A joint-venture desenvolverá uma unidade com uma capacidade de produção anual inicial de até 35.000 toneladas de hidróxido de lítio para baterias.
O terreno "identificado para a fábrica de baterias de lítio tem cerca de 100 hectares", estando "prevista a instalação" da unidade de produção, que terá "uma capacidade de 15 Gwh [Gigawatts]", numa área "de cerca de 50 hectares". Segundo o documento, submetido à APA, a fase de construção da unidade, em Sines, "está estimada em cerca de 30 meses",
A CALB, irá proceder à instalação de uma fábrica de bateria de lítio, em Sines. O processo de baterias de lítio consiste num processo físico que se desenvolve em cinco etapas, distribuídas em cinco edifícios, ligados entre si. O edifício M1 é destinado à produção de elétrodos, dividida por 4 etapas: 1) etapa da mistura, que
O projeto da Fábrica de Baterias de Lítio encontra-se em fase de Projeto de Execução, e será implantado no concelho de Sines. A linha elétrica de interligação encontra-se em fase de Estudo Prévio e abrange os concelhos de Sines e Santiago do Cacém. O projeto em apreço foi reconhecido, em março de 2023, como Projeto de Potencial
A Stellantis chegou a um acordo com o grupo chinês Catl para investir até 4,1 mil milhões de euros numa empresa comum com o objetivo de construir uma fábrica europeia de baterias de
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O projeto da unidade industrial New Sines Giga Factory inclui a construção de cinco edifícios para a produção de elétrodos, fabrico de células, formação e montagem, embalamento e fabrico de invólucros. Layout da fábrica. Os 5 edifícios de produção (M) são os seguintes: M1: Produção de Elétrodos; M2: Fabrico de células
A fabricante China Aviation Lithium Battery Tecnology (CALB) já deu início ao processo de licenciamento ambiental do projeto de construção da Unidade de Baterias de Lítio, em Sines, no
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o desenvolvimento de uma cadeia de valor integrada de baterias de lítio na Europa . A fábrica, que será uma das maiores e mais sustentáveis da Europa, deverá ter uma capacidade de produção anual inicial entre 28.000 e 35.000 toneladas de hidróxido de lítio – um material essencial para a indústria de fabrico de baterias de ião-lítio, que deverá crescer
Atlas Lithium acelera projeto para produzir lítio no fim de 2024 . Do investimento de R$ 1 bi previsto, R$ 200 milhões já foram alocados nas fases de pesquisa e sondagens das reservas . Ivo
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O projeto para uma fábrica de baterias de lítio em Sines, distrito de Setúbal, entrou em consulta pública. O promotor são os chineses da China Aviation Lithium Battery
A China Aviation Lithium Battery Technology (CALB) é a promotora de um projeto para uma fábrica de baterias de lítio em Sines, no distrito de Setúbal, que está em consulta pública acordo com o Jornal Económico (acesso pago), a unidade prevê um investimento de 2.060 milhões de euros e a criação de 1.800 postos de trabalho diretos.
O investimento previsto pela gigante chinesa de baterias ronda os 2.000 milhões de euros para uma capacidade instalada de quase 43 milhões células por ano, com uma produção diária de
A China Aviation Lithium Battery Technology (CALB) vai investir dois mil milhões de euros num projeto para uma fábrica de baterias de lítio em Sines, que entrou agora em consulta pública.A informação é adiantada pelo