A fábrica, que deverá ser instalada em Saragoça, vai produzir um tipo de bateria de iões de lítio que utiliza fosfato de ferro-lítio (LFP, na sigla em inglês), e tem início de produção marcado para 2026, de acordo com um comunicado conjunto divulgado esta terça-feira.
Em paralelo, esta segunda-feira a Stellantis havia comunicado que estava a desenvolver baterias de lítio-enxofre, que, além de poderem custar metade das atuais baterias de iões de lítio, têm vantagens em termos de autonomia, rendimento e velocidade de carregamento, explicou a companhia.
O primeiro passo no processo de aumento do valor acrescentado do lítio é refinar a matéria-prima, algo que atualmente é feito sobretudo na China.
E as primeiras medidas deste plano já começaram a ser postas em prática. Perto da cidade portuária australiana de Bunbury, um responsável da americana Albemarle, líder no fornecimento de lítio, anunciou em março um plano de mil milhões de dólares australianos (690 milhões de dólares americanos) para construir a maior processadora de lítio do mundo.
Até 2025, o mercado de matéria-prima de lítio extraído pode chegar a 20 mil milhões de dólares, o que compara com 43 mil milhões para produtos refinados e 424 mil milhões para células de bateria, segundo um cenário descrito num estudo de 2018 publicado pela Association of Mining and Exploration Companies.
A corrida da Tesla, Samsung e outras gigantes tecnológicas para garantir o fornecimento de lítio - um elemento essencial para as baterias dos veículos elétricos e smartphones - está a criar uma oportunidade única para duas superpotências mundiais do setor da mineração aumentarem os ganhos a partir dos seus recursos naturais.
"Esta unidade em Setúbal representa um marco para a Europa no caminho para a construção de um ecossistema completo de baterias no continente, ao mesmo tempo que demonstra uma abordagem sustentável ao processo de conversão do lítio", diz Paolo Cerruti, Co-Fundador e COO da Northvolt.
A Galp e a Northvolt selecionaram a cidade portuária de Setúbal como local para a instalação da fábrica de conversão de lítio da joint venture Aurora, que pretende ser a rampa de lançamento para o desenvolvimento de uma cadeia de valor integrada de baterias de lítio na Europa.. A fábrica, que será uma das maiores e mais sustentáveis da Europa, deverá
O Estudo de Impacte Ambiental (EIA) da fábrica de baterias de lítio da CALB, na Zona Industrial e Logística de Sines, está em consulta pública até 29 de fevereiro, indicou a Agência Portuguesa do Ambiente (APA). tendo igualmente em vista a construção de uma unidade industrial de operação de baixo carbono", refere a empresa
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Este é o segundo contrato assinado pela YLB para a exploração do lítio. O primeiro foi firmado em setembro deste ano com o grupo russo Uranium One Group, que investirá 970 milhões de dólares (R$ 5,62 bilhões) para construir uma fábrica com capacidade de 14 mil toneladas de carbonato de lítio por ano.
Portugal tem a oitava maior reserva de lítio do mundo e a maior da Europa, com um potencial de exploração de 60 mil toneladas. O lítio é um metal alcalino, pouco denso –
As obras de instalação da primeira fábrica de baterias de lítio da América Latina, no município de São Sebastião do Passé, na Região Metropolitana de Salvador (RMS), devem começar no primeiro trimestre de 2025.
O projeto de construção de uma mega fábrica de baterias de lítio do grupo chinês CALB, que poderá representar 4% do PIB português em 2028, está a ser reequacionado, sabe o Jornal Económico. O grupo tem estado sob pressão na China, sendo alvo de uma investigação após anunciar o despedimento de dois mil jovens recém-licenciados, que justificou com a
Várias empresas e academias vão concentrar num laboratório vivo, em Braga, a investigação que estará na base da construção de uma indúsria de baterias de lítio a nível nacional. Esperam
O que torna as baterias de iões de lítio tão importantes na tecnologia moderna? O intrincado processo de produção envolve mais de 50 etapas, desde o fabrico de folhas de eléctrodos até à síntese de células e à embalagem final. Este artigo explora estas fases em pormenor, destacando a maquinaria essencial e a precisão necessária em cada passo. Ao compreender
A fábrica deverá ter uma capacidade de produção anual inicial entre 28.000 e 35.000 toneladas de hidróxido de lítio, um material essencial para a indústria de fabrico de baterias. O lítio será transformado com recurso a
O projeto de construção da fábrica de baterias de lítio para automóveis da chinesa CALB em Sines, no distrito de Setúbal, recebeu Declaração de Impacte Ambiental (DIA) favorável condicionada.
15 · Hoje a Stellantis e a CATL anunciaram planos de investir até €4,1 bilhões (cerca de R$ 26 bilhões em valores convertidos) em uma nova joint venture para construir uma fábrica
Em todos estes requisitos a bateria de íon de lítio foi adotada neste sentido, inclusive assim tornando possível a construção de sistemas de bateria com alta densidade de energia por massa. Comparando as baterias de Lítio com as A reação das baterias íon de lítio é baseada no mecanismo de intercalação iônica.
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A tecnologia permite que a bateria seja fabricada para diferentes fins, algumas células são desenvolvidas para ter grande taxa de descarga, como as baterias desenvolvidas para utilização em drones, automodelos, e entre outros.Nesse caso, em geral, a célula tem maior selfdischarge e a possibilidade de ser recarregada de forma rápida com uma alta corrente
A fabricante China Aviation Lithium Battery Tecnology (CALB) já deu início ao processo de licenciamento ambiental do projeto de construção da Unidade de Baterias de Lítio, em Sines, no
1 · "A ''joint venture'' levou a nossa cooperação com a Stellantis a novos patamares, e acredito que a nossa tecnologia de vanguarda em baterias e o nosso excelente ''know-how''
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Esta unidade poderá produzir hidróxido de lítio suficiente para uma produção anual de baterias equivalente a 50 GWh (suficiente para 700.000 veículos eléctricos). Ao abrigo do acordo, a Northvolt garantirá um consumo
A instalação dessa fábrica de grande porte em Setúbal traz benefícios não só para o mercado global de baterias de lítio, mas também para a economia e sociedade portuguesas. Com a criação de novos postos de trabalho e oportunidades de negócio, espera-se um aumento no investimento estrangeiro e no crescimento do país
O projeto para uma fábrica de baterias de lítio em Sines, distrito de Setúbal, entrou em consulta pública. O promotor são os chineses da China Aviation Lithium Battery Technology (CALB), num investimento de dois mil milhões de euros. A fábrica terá a capacidade para 15 gigawatts hora (GWH), o equivalente a 38,6 milhões de células por ano.
O governo dos Estados Unidos autorizou a construção de uma mina de lítio no deserto de Nevada, habitat de uma flor única no mundo, anunciou nesta quinta-feira a empresa australiana Ioneer
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O consumo mundial de lítio aumentou bastante na última década, crescendo ?9,5%/ano (valores médios) desde 2013. Este crescimento deve-se sobretudo ao extraordinário desenvolvimento do sector das baterias cuja expansão anual entre 10% a 15% tem garantido subidas consideráveis de quota no mercado internacional do lítio; em 2016, o fabrico de baterias de iões de lítio (LIB)
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