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O que precisamos saber sobre o que está acontecendo na área de tecnologia de baterias? Do ponto de vista tecnológico, as principais métricas de bateria com as quais os clientes se importam são a vida útil em número de ciclos e a acessibilidade econômica.
As baterias de íons de lítio são dominantes atualmente porque atendem às necessidades dos clientes. O cátodo de níquel, manganês e cobalto costumava ser a principal química de bateria, mas o fosfato de ferro e lítio (LFP, na sigla em inglês) ultrapassou-o como uma opção mais barata.
No entanto, o lítio é escasso, o que abriu as portas para uma série de outras tecnologias de bateria interessantes e promissoras, sobretudo opções baseadas em células, como íons de sódio (Na-ion), sódio-enxofre (Na-S), metal-ar e baterias de fluxo. Íons de sódio é uma tecnologia a ser acompanhada.
As baterias de íons de sódio têm uma menor vida útil em número de ciclos (2 mil a 4 mil ante 4 mil a 8 mil no caso do lítio) e densidade de energia mais baixa (120 a 160 watts-hora por quilograma ante 170 a 190 watts-hora por quilograma no caso do LFP).
Apesar placas de proteção de bateria são cruciais, alguns problemas podem ter um impacto negativo em suas funções. Tais problemas são normalmente atribuídos a falhas de design,
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Este artigo é uma introdução aos tipos de baterias de íons de lítio, tipos de falhas e aos métodos e técnicas forenses usados para investigar a origem e a causa para identificar os mecanismos de falha.