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Líder mundial de produção de veículos elétricos, a BYD anunciou que vai lançar a segunda geração de suas baterias Blade já em 2025, prometendo mais autonomia e segurança para os próximos veículos da marca. Lançada em 2020, as baterias Blade colocaram a BYD em um patamar elevado na indústria do carro elétrico.
O segredo das baterias Blade é que cada célula é uma lâmina (ou blade, em inglês) com 90,5 cm de comprimento, 11,8 cm de altura e 1,35 cm de largura. Desse modo, elas podem ser instaladas na transversal, ocupando metade do espaço das células comuns e com um custo 30% menor. Elas também são mais seguras.
A CATL está pronta para a produção em massa de sua nova bateria para carros elétricos. O acumulador de nova geração da gigante chinesa terá maior eficiência e densidade energética e chegará ao mercado já no próximo ano.
Está em curso uma evolução significativa no mundo dos elétricos, impulsionada por mudanças na composição das baterias, que promete revolucionar o setor. Um nova geração de baterias baratas já está a mexer com a indústria dos veículos elétricos.
O acumulador de nova geração da gigante chinesa terá maior eficiência e densidade energética e chegará ao mercado já no próximo ano. A nova bateria CATL, que foi batizada de Qilin, passará a ter uma porcentagem ativa do volume total de 72%: este seria o maior percentual do mundo.
Entre as propostas mais futuristas, o destaque vai para as baterias que permitem carregar dispositivos e equipamentos à distância sem recurso a cabos, e ainda os protótipos que usam eletrólitos que recorrem a sal, em vez de lítio.
A parceria estratégica entre a Honda e a GS Yuasa tem como foco central a pesquisa e o desenvolvimento de baterias de íons de lítio, juntamente com a implementação de métodos de produção altamente competitivos em escala global. No entanto, o objetivo de longo prazo é claro: a produção em massa de baterias para a revolução dos veículos elétricos.
Uma nova geração de baterias automotivas tecnológicas. Líder em vendas na América do Sul e peça original de metade de todos os veículos fabricados na região, a Baterias Moura lança no mercado um novo produto para o segmento automotivo: mais eficiente, mais sustentável com mais tecnologia embarcada e maior durabilidade; reforçando a melhor
6 · Está em curso uma evolução significativa no mundo dos elétricos, impulsionada por mudanças na composição das baterias, que promete revolucionar o setor. Um nova geração de baterias baratas já está a mexer
A duração da bateria é uma das principais preocupações dos consumidores ao escolher um smartphone. Com processadores mais eficientes e inovações no design das baterias, os smartphones de última geração oferecem uma autonomia que atende às necessidades dos usuários mais exigentes. 2.1. Capacidade de Bateria e Gestão de Energia
Motobatt Lithium – A bateria de moto de última geração O futuro chegou com as baterias Motobatt Lithium, a mais nova tecnologia em baterias para motos que acaba de desembarcar no Brasil. E você pode encontrá-las no Lojão das Baterias, revenda autorizada Motobatt e uma das primeiras lojas a vender a Motobatt Lithium no país.
Dispomos desde as baterias convencionais HEAVY DUTY à nova Gama TUDOR que apresenta um design de última geração com alta resistência à vibração e Carbon Boost®. Desde que o tanque AdBlue® foi introduzido (Euro 5/6), os fabricantes de camiões mudaram a bateria para o chassi traseiro, onde vibrações aumentadas causam falhas precoces
Apesar de estarem a alguns anos de distância de equiparem automóveis elétricos produzidos em massa, as baterias de estado sólido já são usadas hoje, aparecendo em identificadores por radio frequência (RFID) ou
Com esta inovação, a equipa de especialistas prevê menores tempos de carregamento, 500 quilómetros de autonomia nos veículos elétricos de passageiros, uma capacidade de
Numa área de cerca de 20.000 metros quadrados estão a ser construídos bancos de ensaio de última geração para testar e comprovar de forma abrangente a segurança e a vida útil das
A Realme está projetada para lançar seu próximo aparelho premium na batalha real que resultará do lançamento de vários smartphones de última geração Android mais ou menos ao mesmo tempo em 2024. O GT7 Pro pode entrar na briga como um dos dispositivos de carregamento mais rápido do grupo, e pode ou não vir com outras vantagens, como melhor
Um teste de durabilidade de uma bateria é realizado em um celular de última geração. Sabemos que essa bateria possui capacidade de 5000 mAh de carga elétrica. Durante o teste, foi acionado um aplicativo por 2 horas. O gráfico abaixo apresenta a corrente que atravessa a bateria ao longo do tempo de funcionamento do aplicativo.
2 · Líder mundial de produção de veículos elétricos, a BYD anunciou que vai lançar a segunda geração de suas baterias Blade já em 2025, prometendo mais autonomia e segurança para os
Na entrevista ao Futuro do Futuro, a investigadora portuguesa explica de que é feita a bateria que se autocarrega (e por isso reduz os custos associados ao uso da rede elétrica) e aproveita ainda para fazer uma pequena
Criar a próxima geração de componentes para células de baterias é um importante objetivo Europeu, em linha com a ambição de ter 30 milhões de veículos elétricos
Ordenar as células individualmente em forma de lâminas (blade, em inglês) aumentou o espaço utilizado em 50% se comparado a outras baterias de LFP existentes na época. Bateria mais leve e eficiente. Wang Chuanfu, CEO da BYD, revelou o desenvolvimento da nova bateria durante a última reunião sobre os resultados financeiros da empresa.
As Baterias de Pb-Ac podem ser aplicadas em sistemas híbridos de geração de ener- gia renovável. Um exemplo se dá com o SAE com aplicação de baterias Pb-Ac em uma
A Toyota confirmou o seu plano de entrada em produção de uma nova geração de baterias para automóveis elétricos já em 2026, com várias tecnologias a serem aplicadas no sentido de oferecerem uma autonomia que pode superar os 1000 quilómetros.
A bateria de 1.000 km de alcance para carros elétricos está pronta: CATL a colocará em produção no próximo ano. Talvez a BMW esteja entre os primeiros clientes.
O presidente da Fábrica de BEV (battery electric vehicle) da Toyota, Takero Kato, espera estar a vender em 2030 cerca de 3,5 milhões de elétricos por ano, sendo que 1,7 milhões deverão pertencer a essa nova geração de modelos.A nova geração de baterias da Toyota. Se antes o foco estava na diversidade de motorizações a combustão, futuramente
Desempenho: as inovações na tecnologia das baterias conduzem a tempos de carregamento mais rápidos e a um melhor desempenho em várias condições, incluindo temperaturas extremas, características muito apreciadas pelos utilizadores de VE. Em conclusão, as baterias de próxima geração têm um enorme potencial para transformar a
A Lyten é pioneira no Vale do Silício em grafeno tridimensional ajustável, que tem demonstrado significativas reduções nas emissões de gases de efeito estufa e irá acelerar a transição para a mobilidade sustentável A Stellantis e a Lyten desenvolverão aplicações para baterias avançadas de lítio-enxofre para veículos elétricos, para redução no peso dos veículos e soluções
A Nio também anunciou oficialmente que disponibilizará, como opção para os seus automóveis elétricos, uma inovadora tecnologia de baterias de estado sólido, com capacidade de 150 kWh, a partir do quarto trimestre de 2022. A startup chinesa começou com a bateria de 70 kWh em 2018, introduzindo a bateria de 84 kWh no ano seguinte. No
A montadora se associou à SolidEnergy Systems (SES) para desenvolver a tecnologia, que será sua próxima geração de células Ultium. Já realizou simulações em seu Tech Center em Warren, Michigan, totalizando
Visão geral do relatório de mercado de baterias avançadas de última geração . Solicite uma amostra grátis para saber mais sobre este relatório. O tamanho do mercado global de baterias avançadas de próxima geração foi de US$ 252 milhões em 2020 e o mercado está projetado para atingir US$ 278.544,95 milhões até 2032, com CAGR de 78,9% durante o