Organização Global
As baterias não são a única solução: o hidrogênio verde chega com força Apesar de sua utilidade, as baterias elétricas não podem ser a única solução para completar uma transformação logística, principalmente porque têm um custo de produção alto e insustentável para algumas empresas. Uma solução promissora pode ser o hidrogênio verde.
No Brasil, a logística reversa de baterias automotivas é regulada pela resolução CONAMA n° 401, de 04 de novembro de 2008, que estabelece obrigações para fabricantes e importadores enquadrados por esta resolução. Nesse contexto surge a importância da logística reversa quando essas baterias se tornam inservíveis.
As melhores densidades de energia das baterias nos permitem pensar em um futuro promissor com caminhões com uma maior autonomia.
Descubra seu crescente papel na logística terrestre e sua contribuição para a eletrificação da economia. Os caminhões elétricos são alimentados por baterias recarregáveis, o que permite um transporte com zero emissões e sem dependência de combustíveis fósseis.
O uso de energias renováveis na logística —uma tarefa na qual a Iberdrola tem ampla experiência oferecendo serviços a empresas — tem várias aplicações e abre portas para uma transformação abrangente do modelo. Estes são alguns de seus pontos importantes:
O transporte pesado eletrificado tem a garantia de um futuro livre de emissões em um cenário em que a matriz energética está se tornando cada vez mais renovável. Esse é o caso, por exemplo, da União Europeia, que em 2021 obteve 22 % de sua energia total a partir de energias renováveis, de acordo com o Eurostat.
A sustentabilidade na cadeia de suprimentos engloba um dos elementos chave da gestão desta cadeia, a logística reversa, definida como o processo de planejamento,
Cientistas criam dispositivo capaz de gerar eletricidade a partir da umidade do ar Air-gen gera energia limpa 24 horas por dia, 7 dias por semana Fabio Rosolen 18/02 Eles também esperam desenvolver versões do Air-gen aplicáveis aos telefones celulares, o que pode eliminar a necessidade de recarregar os aparelhos periodicamente.
Ânodo é um elétrodo carregado positivamente para onde se dirigem os elétrons e íons negativos. Fonte: Docplayer Neste caso, uma bateria fornece energia elétrica a partir das reações de oxidação e redução. Ou seja,
Quando a corrente elétrica passa na célula eletrolítica, os cátions de Na + são atraídos pelo polo negativo, chamado de catodo. Já os ânions de Cl-, são atraídos pelo polo positivo, ou o anodo.. No caso do Na + ocorre uma reação de redução, enquanto no Cl-, ocorre uma reação de oxidação.. Esquema da Eletrólise Ígnea do NaCl. O que é a eletrólise aquosa
Caminhões elétricos são veículos de carga que usam motores elétricos em vez de motores de combustão interna movidos a gasolina ou diesel. Esses caminhões são alimentados por baterias recarregáveis que fornecem energia para os motores, permitindo que eles circulem sem emitir
Por anos, pesquisadores tentam descobrir maneiras úteis de explorar esses recursos naturais, mas só conseguiram avançar devido a utilização de um dispositivo chamado de Air-Gen. Segundo a equipe, o dispositivo pode gerar
O que é geração de energia elétrica? A geração de energia elétrica compreende o conjunto de diferentes processos pelos quais a eletricidade pode ser produzida, ou o que é o mesmo, transformar outras formas de energia disponíveis na
Tipos de bateria, características e reações. No mercado, você pode obter diferentes tipos de baterias com características próprias. As baterias, que nada mais são que células voltaicas, fornecem ao consumidor a vantagem de transportar eletricidade para qualquer lugar com elas (desde que as condições não sejam drásticas).
A corrente elétrica que percorre o circuito externo é a eletricidade gerada no sistema, que pode ser utilizada para carregar dispositivos eletrônicos ou alimentar batérias. Quanto melhor a condição para essas
Esse tipo de energia pode ser utilizada em células de combustível para gerar eletricidade, sendo uma opção promissora para o transporte e outras aplicações que demandam alta densidade
Bateria nuclear usa diamante sintético e pode gerar eletricidade eterna é que ela não exige nenhum tipo de energia cinética que gere um campo magnético em interação com um circuito
Uma Bateria é uma coleção de uma ou mais células de energia cujas reações químicas criam um fluxo de elétrons em um circuito. Todas as baterias são constituídas por três componentes básicos: um ânodo (o lado ''-''), um cátodo (o lado ''+'') e algum tipo de eletrólito (uma substância que reage quimicamente com o ânodo e o cátodo).
Levantamento feito pela Universidade Veiga de Almeida (UVA) em 2022, aponta que a ausência de uma regulamentação para a logística reversa das baterias que
De qualquer forma, se o projeto não lhe agradar, nada impede que o componente principal seja cortado, frito e comido Experiência da batata como Indicadora de polaridade. A polaridade dos terminais ou dos fios de uma fonte de alimentação de corrente contínua ou mesmo de uma bateria pode ser facilmente descoberta com a ajuda de uma batata!
Essa corrente elétrica que percorre o fio condutor de uma câmara a outra é a eletricidade que é gerada no sistema e que pode ser utilizada para alimentar baterias ou dispositivos eletrônicos. Quanto melhor a condição para essas bactérias, como, por exemplo, o aumento da temperatura na CCM, maior é a sua atividade e a consequente geração de
Por exemplo, o atrito de alguns tecidos (como lã) pode gerar eletricidade estática perceptível. História da eletricidade Graças a William Gilbert, começou a descoberta dos campos da eletricidade. Desde os tempos antigos, a humanidade sente a presença da eletricidade, ao observá-la na natureza.
Imagine um telefone celular cuja bateria dure anos e não precise ser plugado na tomada para recarregar. Ou um drone capaz de voar indefinidamente sobre a Amazônia, registrando focos de desmatamento e de mineração ilegal. Situações como essas poderão se tornar realidade, em algum tempo, com o início da produção comercial de novos sistemas de armazenamento de
O estudo da eletricidade avançou consideravelmente no século XVII com William Gilbert, que investigou a resistência de certos materiais. A palavra "eletricidade" derivou do latim "elektron", que significa âmbar, e foi
Este artigo explora a importância da implementação de sistemas eficazes de logística reversa para recolher, reciclar e reutilizar pilhas e baterias usadas. Discutiremos os
Componentes Adicionais. O Sistema de Conversão de Energia (PCS), também conhecido como inversor bidirecional, converte principalmente a eletricidade CC das células da bateria em eletricidade CA e vice-versa.Além disso, o PCS desempenha um papel crucial no controle das taxas de carga e descarga da bateria com base nos requisitos da rede.
Esse processo é conhecido como efeito fotovoltaico e é o que permite que os painéis solares gerem eletricidade a partir da luz do sol. O sistema de armazenamento de bateria é uma opção adicional que pode ser usada para armazenar a eletricidade produzida pelos painéis solares durante o dia para uso durante a noite ou em dias nublados
As sucatas de baterias (baterias inservíveis) são os elementos centrais no processo de comercialização e logística reversa. A empresa adquire as sucatas mediante a compra junto
Nessa bateria, quem oxida é o hidrogênio, que interage com íons OH-do meio e forma água, além da formação de um metal. No Cátodo, a mesma reação que na bateria de níquel cádmio: NiOOH + 2 H 2 O + 2e → Ni(OH) 2.H 2 O + OH-Quando todo o hidrogênio do hidreto oxida, a bateria para de gerar corrente elétrica.
O movimento dos componentes do sal, como o sódio e o cloro, passando pela treliça, gera a energia que pode carregar a bateria. A estimativa é que se essa tecnologia fosse aplicada em todos os rios do mundo poderia gerar 2 TW/h (terawatts/hora), o que corresponde a 13% do consumo atual de energia no mundo. Porque passa corrente elétrica na água com sal?
A ideia principal desse tipo de carro é ter motor a combustão que funciona como gerador de eletricidade em situações em que a carga da bateria está muito baixa. Assim, se o motorista passar por algum aperto em que a bateria está quase no fim, a autonomia pode ser estendida o suficiente para se dirigir até um ponto de recarga.
Estudo permite aperfeiçoar dispositivos que geram eletricidade a partir de etanol. Resultados de pesquisa conduzida no Centro de Inovação em Novas Energias da Unicamp viabilizam um tipo de carro elétrico que não tem tanque de hidrogênio, não precisa de tomada para carregar a bateria e pode ser abastecido em qualquer posto do Brasil
sistema de Logística Reversa de pilhas e baterias no Brasil, destacando o ponto de vista dos principais atores envolvidos e comentando as etapas que foram seguidas nesse processo. Foi
Essa corrente elétrica que percorre o fio condutor de uma câmara a outra é a eletricidade que é gerada no sistema e que pode ser utilizada para alimentar baterias ou dispositivos eletrônicos. Quanto melhor a condição para essas