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No funcionamento da pilha galvânica esquematizada ao lado, verifica-se a acumulação de chumbo metálico no elétrodo da esquerda e a desgaste (corrosão) no elétrodo da direita. A parede porosa tem o mesmo papel de uma ponte salina. 4) Expressa, por meio de equações químicas, o que ocorre em cada elétrodo.
Uma pilha ou bateria tem resistência, capacitância e indutância, e o termo impedância inclui todos os três em um modelo. A impedância numa bateria Pb-Ácido pode ser melhor ilustrada com o modelo de Randles, que compreende os resistores R1 e R2, bem como o capacitor C.
O processo de carregamento é concluído ao atingir a tensão designada de 4.2 Volts. No geral, eu recomendaria utilizar este circuito. Além disso, o circuito também pode equilibrar baterias independentemente da unidade de carregamento. Espero que você goste deste guia para projetar o diagrama do circuito BMS para carregamento de bateria de íon-lítio.
Há ainda baterias onde não podemos separar as pilhas individualmente, como ocorre com os acumuladores Chumbo-Ácido, cujo invólucro é uma caixa plástica (em geral, polipropileno) comumente encontrada com seis compartimentos retangulares (prismáticos): Imagem 6 - Bateria automotiva composta por seis pilhas de 2 Volts cada. Créditos: Manual do Mundo
Imagem 16 - A resistência interna das pilhas e baterias ácidas é muito mais alta. Este valor de resistência não pode ser obtido com um multímetro comum, apenas com um testador de baterias! Perceba que a Super Hyper possui 1,5 Ω de resistência interna, enquanto que a Alkaline atinge os 0,15 Ω (ou seja, 15 mΩ).
E dentro de uma pilha, o que há? Em pilhas com formato prismático, tal como num capacitor de cerãmica SMD há um 'sanduíche' de eletrodos positivos e negativos, em geral todos associados em série e intercalados por um separador (dielétrico), para que não haja curto-circuito. Propaganda de conteúdo relacionado do HC!
Os mecanismos de detecção e controle de corrente desempenham um papel vital nos circuitos BMS, monitorando e regulando as correntes de carga e descarga para o uso ideal da bateria.
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Repita as verificações várias vezes para isolar problemas intermitentes. Consulte os problemas fora das faixas esperadas nos diagramas de fiação para diagnóstico adicional. B. Inspeção dos diagramas de fiação. Diagramas de fiação do BMS atualizados e precisos são cruciais para uma solução de problemas eficiente.
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