O uso de baterias integradas a esses sistemas permite que fontes renováveis sejam utilizadas em maior escala, já que tornam possível "estocar" energia em períodos nos quais a produção excede o consumo. Também aumentam a segurança dos sistemas, evitando os prejuízos causados por blecautes e oscilações que poderiam fazê-los colapsar.
A bateria desempenha papel fundamental na transição energética. Para que as energias renováveis ganhem escala, será preciso construir grandes sistemas de baterias, capazes de armazenar a energia gerada por fontes intermitentes, como a fotovoltaica e a eólica.
Outros ingredientes são o cobalto e o níquel, outros metais raros que, como o lítio, geram impacto ambiental durante sua extração e processamento. Como alternativa sustentável, a indústria tem procurado desenvolver baterias com componentes mais abundantes, como o ferro-fosfato, o sódio e o carbono.
O uso de resíduos orgânicos, como milho e cascas de sementes de melão, também é estudado como matéria-prima para baterias. “A utilização de materiais mais comuns tende a diminuir muito os custos de produção”, diz Daniel Caiche, professor de pós-graduação em ESG e Sustentabilidade Corporativa da FGV.
Um dos obstáculos para a implantação da nova tecnologia em baterias elétricas é o custo de produção. Por outro lado, a bateria sólida pode ter uma vida útil maior do que a de íon-lítio. Modelos atuais costumam durar cerca de 10 anos, e o preço de troca pode chegar a até metade do preço do veículo.
São baterias desenvolvidas para armazenar energia durante cerca de quatro horas, para transferir o excesso de produção da tarde para o excesso de procura da noite. No entanto, serão necessárias baterias de maior duração para uma transição completa para a energia verde.
A Fortum, empresa finlandesa de energia que atua em diversos países, declara conseguir reaproveitar mais de 80% dos materiais presentes nesse tipo de bateria,
Elemento químico abundante na natureza, o sódio (Na) é encontrado na água do mar e em reservas salinas em todos os continentes. Especialistas avaliam que a substância pode constituir uma alternativa importante no processo de armazenamento de energia, com potencial de substituir em até 25% o espaço ocupado hoje pelas baterias de lítio, que equipam
Os avanços na tecnologia de baterias são essenciais para a transição para uma economia de baixo carbono. Dessa forma, eles impulsionam o desenvolvimento de veículos elétricos, o
Esse investimento produzirá um aumento de 17 vezes na capacidade solar fotovoltaica em todo o mundo e um aumento de seis vezes na capacidade de energia eólica. A
Na reciclagem da bateria de chumbo-ácido, utilizada nos carros à combustão, separa-se o ácido sulfúrico do plástico e do chumbo e sua recuperação requer pouca energia. É mais barato reciclar o chumbo da sucata das baterias do que tirar chumbo da mina, assim a bateria se torna a matéria-prima dela mesma. É totalmente reciclável", diz Juliano.
O progresso da transição para fontes de energia renováveis e mais limpas está aumentando em paralelo com uma vasta gama de novas tecnologias, desde a inteligência
Toyota revela 3 novas tecnologias de bateria de eletrólito líquido para fornecer maior potência, maior autonomia, carregamento mais rápido e menor custo. O avanço na tecnologia de estado sólido muda o foco para a
As novas tecnologias também ajudam no lado da geração. É o caso de novas tecnologias de geração com baixa emissão de carbono, incluindo novos métodos de geração por fonte nuclear. Talvez o melhor exemplo seja a evolução da
As veículos elétricos (EVs) tornam-se cada vez mais predominantes, a gestão adequada das suas baterias no final da sua vida útil tornou-se uma preocupação premente. A reciclagem e a reutilização de baterias de veículos elétricos oferecem uma solução sustentável, recuperando recursos valiosos como lítio, cobalto e níquel, ao mesmo tempo que minimiza o impacto
Dados do ex-diretor da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) Edvaldo Santana apontam que a situação tem se deteriorado desde 2014. Para um período de 25 anos, observa-se, com base em
A China impera no mercado, com 34 empresas nacionais produzindo baterias de sódio, incluindo a CATL, a maior fabricante de baterias de lítio do planeta. O estudo de baterias com novas
A energia química é utilizada para produzir energia elétrica a partir da conversão dos tipos de energia que ocorrem dentro das baterias. Essa não é uma forma de produção primária, mas normalmente utilizada para armazenamento temporário de energia. Vários materiais são utilizados para produção de baterias. Entre eles, os principais
Figura 1: Estrutura genérica de uma célula de bateria eletroquímica. O objetivo deste artigo é realizar uma breve revisão sobre as baterias eletroquímicas, com ênfase nas tecnologias atualmente mais empregadas ou mais promissoras
Para fazer essas medições, os pesquisadores usam o acelerador de luz síncrotron do Centro Nacional de Pesquisa em Energia e Materiais (CNPEM), localizado em Campinas. Um outro projeto apresentado foi o de novas baterias de enxofre-ar. Apesar de não serem tão eficientes, são baratas e armazenam energia para muitas horas.
Normalmente, a geração solar fornece energia para a rede apenas durante o dia e suspende o fornecimento no momento em que o sistema é mais demandado. Com a nova usina, essa lógica é invertida, já que ela mescla o envio da energia para rede e o armazenamento ao longo do dia com a presença do sol. A partir das 18 horas, a tecnologia
Nova tecnologia em LED economiza 80% de energia, reduz lixo do planeta e conquista mercado como a possibilidade de realizar certames separados para a aquisição das baterias no modelo stand alone ou o "empacotamento" das soluções em projetos híbridos. Penso que essa abordagem garantiria um suporte mais específico para a inovação
Caso como o das baterias Fe-Ni, que apesar de serem produzidas desde o fim do século XIX, caíram em desuso com o surgimento de materiais mais modernos, e nos últimos anos tiveram um renovado
A remanufatura de baterias de lítio em novos packs com o aproveitamento das células que perderam rendimento, mas ainda não chegaram ao fim de seu ciclo de vida, é foco de um projeto que o centro de inovação CPQD desenvolve em Campinas (SP) em parceria com a CPFL Energia e a BYD, fabricante chinesa de baterias e veículos elétricos.
1. Componente celular e inspeção. A produção começa com a criação e inspeção de células de bateria individuais: Preparação de Material: Os materiais ativos para o cátodo, ânodo e eletrólito são medidos e misturados com precisão para formar os materiais do eletrodo.; Conjunto de células: Camadas de eletrodos e separadores são montadas em formatos de
As etapas de fabricação, como a secagem do eletrodo ou a mistura da tinta, precisam ser otimizadas para reduzir o consumo de energia sem afetar a qualidade. Além disso, a produção
Uma bateria de íons-lítio é composta por várias pequenas pilhas, chamadas de células, que formam um pacote maior, ou pack, no jargão dos engenheiros (ver Pesquisa FAPESP n o 261).A primeira etapa de qualquer processo de reciclagem ou reaproveitamento de baterias é o desmembramento do pack. O procedimento mais tradicional prevê a detecção das células que
As baterias de chumbo-ácido têm sido uma fonte confiável de energia para uma variedade de aplicações, desde automóveis a sistemas de backup de energia. No entanto, com o avanço da tecnologia e a crescente demanda por fontes de energia mais eficientes e sustentáveis, tem havido um impulso significativo para inovar e melhorar a produção de
A estatal mineira de energia elétrica Cemig tem um empreendimento, iniciado como Pesquisa e Desenvolvimento (P&D), que envolve uma usina solar e armazenamento em bateria. Uma das
Esta melhoria substancial na densidade de energia significa que os veículos equipados com estas baterias terão uma autonomia significativamente maior, mantendo a mesma confiabilidade e segurança das baterias LFP (fosfato de ferro e lítio). A nova versão da bateria Blade da BYD se aproxima ainda mais das capacidades das baterias da CATL
A componente da demanda futura representada pela indústria de baterias é o vetor de maior relevância para o crescimento do consumo de lítio. A título ilustrativo, em 2013, no perfil do consumo mundial, a liderança era do setor de vidro e cerâmica (35%), seguido por baterias (31%), graxas lubrificantes (8%), fundição (6%);
Faça parte do avanço. A Geração Distribuída é o modelo de produção de energia elétrica feita no local de consumo ou próximo a ele, seja em residências, empresas ou indústrias. Sobretudo, sua origem provém de fontes renováveis como energia solar, eólica, biogás ou, até mesmo, de pequenas usinas hidrelétricas (PCHs).
A tecnologia de baterias é um jogo de concessões. Para satisfazer a pressão da demanda por carros elétricos mais baratos, capazes de atingir autonomia superior a 500 km e com tempo reduzido de recarga, menor
Para que as energias renováveis ganhem escala, será preciso construir grandes sistemas de baterias, capazes de armazenar a energia
Assim o mercado anseia por baterias mais eficientes, com alto grau de armazenamento em relação ao seu peso e dimensões, além de baixo custo de produção e a possibilidade de reciclagem ao
O desenvolvimento de baterias de nova geração é um fator determinante no futuro do armazenamento de energia, que é fundamental para a descarbonização e a transição