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Quem inventou a bateria de lítio?

Então foi a vez de Akira Yoshino se envolver na invenção e, tendo o cátodo de Goodenough como base, criou a primeira bateria comercialmente viável de íons de lítio em 1985. Em vez de usar lítio reativo no ânodo, ele usou coque de petróleo, material rico em carbono.

Quais são os benefícios das baterias de lítio?

Além disso, as baterias de lítio permitiram o desenvolvimento de carros elétricos com maior autonomia e o armazenamento de energia de fontes renováveis, como energia solar e eólica.

Qual foi a primeira bateria de íons de lítio?

A bateria de lítio-óxido de cobalto foi a primeira bateria de íons de lítio a ser desenvolvida a partir do trabalho pioneiro de R Yazami e J. Goodenough, e vendida pela Sony em 1991. O cobalto e o oxigênio se unem para formar camadas de estruturas de óxido de cobalto octaédricas, separadas por “folhas” de lítio.

Qual a importância da invenção da bateria?

Já Akira Yoshino, de 71 anos, é professor na Universidade Meijo, em Nagoya, no Japão, e Membro Honorário da corporação Asahi Kasei, em Tóquio. Em comunicado, o comitê do prêmio comentou a importância da invenção como uma bateria leve, recarregável e poderosa passou a ser utilizada em diferentes aplicações.

Qual é o maior motivador para as baterias de lítio?

“O maior motivador para as baterias de lítio são os veículos eléctricos, que reduzirão a nossa dependência dos combustíveis fósseis ”, diz Linda Gaines, analista de sistemas de transporte do Argonne National Laboratory. “É necessária muita energia e muitos recursos para produzir os veículos e as baterias, em particular.”

Quais óxidos são usados nas baterias de íões de lítio?

Segurança. As baterias de íões de lítio utilizam, tradicionalmente, óxidos metálicos de Cobalto, Níquel, Manganês e Ferro nos cátodos. As células de íons de lítio mais comuns têm um ânodo de carbono (C) e um cátodo de óxido de cobalto de lítio (LiCoO2).

Baterias de lítio vs. titânio

Além disso, as baterias de titânio podem ser mais poderosas que as baterias comuns, e ainda assim gerar apenas 20 a 25% da capacidade elétrica de uma bateria de lítio do mesmo tamanho. As baterias de titânio são menos eficientes que as baterias de lítio; elas descarregam energia a uma taxa maior, mesmo quando não estão em operação; portanto, elas têm uma vida útil menor.

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