Organização Global
Em especial, as metas para a produção interna de baterias devem ser coerentes com a proibição de emissões dos automóveis de passageiros e veículos comerciais ligeiros em 2035 e com o aprovisionamento de matérias-primas e de materiais avançados necessários para sustentar essa produção.
Outra questão fundamental envolve a substituição das baterias atuais, que, em sua maioria, levam em sua composição o lítio, um recurso escasso na natureza. Outros ingredientes são o cobalto e o níquel, outros metais raros que, como o lítio, geram impacto ambiental durante sua extração e processamento.
Os fabricantes atuais estão se centrando principalmente em baterias à base de lítio. Mas isso não é suficiente. Para fazer com que a produção seja mais ecológica e os produtos mais eficientes, seguros e baratos, cada vez mais instituições de pesquisa e empresas trabalham em tecnologias alternativas – e o sucesso foi alcançado.
As principais novidades são as obrigações em matéria de dever de diligência na cadeia de aprovisionamento, um nível mínimo de conteúdo reciclado em cada nova bateria, uma declaração obrigatória relativa à pegada de carbono e requisitos mínimos de desempenho e durabilidade.
Outros ingredientes são o cobalto e o níquel, outros metais raros que, como o lítio, geram impacto ambiental durante sua extração e processamento. Como alternativa sustentável, a indústria tem procurado desenvolver baterias com componentes mais abundantes, como o ferro-fosfato, o sódio e o carbono.
51 Segundo as previsões, vai existir um desfasamento crescente, ao nível mundial, entre a oferta e a procura de materiais essenciais para baterias, em especial o cobalto, o lítio e o níquel.
A conjugação da água, do ar e do sol vão transformar Alqueva, até 2025, numa enorme bateria de energia híbrida para fornecer água a cerca de 200 mil hectares de regadio e a quase 100 mil
Papel crítico do gás. Os gases são essenciais para a produzir e reciclar as células de iões de lítio NMC (baterias de níquel, manganês, cobalto., cobre) ou LFP (baterias de iões de lítio de ferro fosfato); são fundamentais para garantir o desempenho das células de iões de lítio: a duração de vida, a estabilidade, a capacidade de carga das baterias para veículos elétricos
A Ford já forneceu 70% da capacidade de baterias para suportar uma taxa superior a 2 milhões de VE anuais até 2026; planeia localizar 40 GWh anuais de capacidade de fosfato de lítio de ferro na América do Norte em 2026; novo acordo com a CATL sobre cooperação estratégica para o fornecimento global de baterias; e fornecimento directo de
Metas ambiciosas da Nissan. A Nissan é outro grande player com metas ambiciosas. A empresa definiu março 2025 como a data para o lançamento oficial do seu processo de produção de baterias totalmente em estado sólido, com o objetivo de atingir a produção em massa até 2028.O compromisso da Nissan com baterias de estado sólido é uma
Pesquisadores do Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (Ipen) e do programa de pós-graduação em Tecnologia Nuclear da USP, em São Paulo, desenvolveram uma nova tecnologia para baterias que
Com a crescente procura por energias renováveis e veículos eléctricos, a produção de baterias de lítio aumentou, trazendo inovação e sustentabilidade para a vanguarda do processo de fabrico. No entanto, à medida que a indústria cresce, também aumentam as
A ITEN irá participar da Feira de Negócios Electronica em Munique de 12 a 15 de novembro de 2024 (pavilhão B4 – estande E05) para apresentar tanto a PWY0150S como a PWY0250S.. Powency PWY0150S e PWY0250S, armazenamento de energia em estado sólido em um formato incomparável As baterias Powency PWS0150S e PWS0250S são projetadas
De acordo com as previsões da EVTank, uma capacidade de linha de produção dedicada de 135 GWh para baterias de sódio terá sido formada em toda a cadeia da indústria de baterias elétricas até 2023, enquanto o volume real de remessas de baterias de sódio deverá atingir 347 GWh até 2030.
Através da inovação e da sustentabilidade, os fabricantes estão a impulsionar a indústria, desenvolvendo baterias de lítio mais eficientes e amigas do ambiente. À medida que a procura por soluções de armazenamento de energia continua a crescer, é evidente que os fabricantes de baterias de lítio desempenharão um papel crucial na definição do futuro do
Para que as energias renováveis ganhem escala, será preciso construir grandes sistemas de baterias, capazes de armazenar a energia
Hoje, tem uma vasta experiência em materiais e tecnologia de baterias. A empresa tem de 50% a 60% de participação de mercado global nas baterias de pequena capacidade que alimentam smartphones e tem como alvo a liderança no mercado de média capacidade, que inclui dispositivos de armazenamento de energia e eletrônicos maiores, como
Em primeiro, no armazenamento de energia, em particular no fabrico de baterias de lítio de nova geração - quer-se passar da atual segunda geração para a terceira. É aqui se se insere também
O projeto de baterias de energia elétrica da FAW Fudi New Energy Technology, localizado em Changchun, na província de Jilin, é a primeira base de baterias para veículos de nova energia na região nordeste da China.
Olá de novo! Bem-vindo de volta a esta série da Ana Luísa que deixa você a par das inovações. Bateria de Areia - Armazenamento de Energia Eólica e Solar Como A produção de fontes
A ideia é garantir o suprimento de células unificadas de baterias para além de 2025, chegando a uma capacidade de produção total de 240 GWh por meio de seis gigafábricas na Europa atendidas por energia elétrica renovável, além de buscar também a expansão global de uma rede pública de carga rápida no continente, firmando cooperações com a britânica BP, a espanhola
Um dos maiores desafios da produção em larga escala é o alto índice de sucata. Vimos uma taxa de refugo de 40% ou mais no início da produção de células, enquanto na maioria dos casos permanece um pouco abaixo de 10% quando
Fundada em 2021, a SKOn é uma subsidiária da inovação SK com foco em pesquisa, desenvolvimento e produção de baterias. Com foco na pesquisa e aplicação de tecnologia de alto níquel, desenvolvemos com sucesso baterias
Os sistemas de armazenamento em bateria vêm sendo implantados em todo o setor elétrico, da rede básica até o consumidor, exigindo diferentes modelos de negócio e estrutura regulatória.
Em uma iniciativa estratégica que promete transformar a indústria global de baterias, a assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com a EVE Energy Co., Ltd.
A competição entre baterias ternárias de lítio e baterias LFP provavelmente continuará, incentivando as empresas a inovar e melhorar. À medida que mais consumidores procuram veículos elétricos com melhor desempenho e custos mais baixos, os avanços na tecnologia de baterias de fosfato de ferro-lítio desempenharão um papel crucial na definição
Com um investimento total de R$ 68,8 milhões, o projeto será financiado pelo programa Rota 2030 do Senai Nacional e da Embrapii – Empresa Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial, contando também com a contrapartida das empresas participantes. Segundo Marcos Berton, pesquisador-chefe do ISI em Eletroquímica, atualmente o Brasil é 100% dependente da
A BASE DE LANÇAMENTO DE FOGUETES E SATÉLITES DE ALCÂNTARA GANHA UM NOVO SISTEMA DE GERAÇÃO DE ENERGIA. A quantidade de energia que essas baterias conseguem prover daria para ligar 1.000 fornos microondas ao mesmo tempo durante 1 hora. O grande diferencial em relação às microrredes elétricas fotovoltaicas comuns, segundo a
A qualidade está no centro da produção de nossas baterias LiFePO4, e uma equipe dedicada garante que cada bateria atenda aos mais altos requisitos. sistema externo soluções como sistemas de armazenamento de energia de estação base. Como um novo fabricante de baterias de energia, a PROnewenergy permite que nossos engenheiros
As altas temperaturas podem melhorar temporariamente o fornecimento de energia, mas podem causar degradação a longo prazo. Por outro lado, as temperaturas frias podem reduzir a produção de energia. Resistencia interna: À medida que as baterias envelhecem, a sua resistência interna pode aumentar, levando à redução da produção de
Redway Power Pesquisa e desenvolvimento de baterias Redway Obtenha um orçamento rápido 50 engenheiros de baterias de lítio 200 técnicos 86000 área de base de produção ft² 2012 Ano de fundação Mais de 12 anos de experiência OEM/ODM Pesquisa e desenvolvimento de baterias de lítio Redway A Redway lidera o avanço na tecnologia de baterias de lítio por meio de pesquisa
As baterias atuais de íon-líquido líquido têm uma densidade de energia de pouco mais de 200 Wh/kg, o que significa que as baterias Ganfeng podem oferecer quase o dobro do alcance. Ainda assim, o desenvolvimento de baterias de estado sólido está se acelerando e os grandes players da indústria de baterias podem estar mais à frente neste jogo.
A Porsche reforça que a produção nas suas unidades em Zuffenhausen, Leipzig e Weissach é neutra em carbono desde 2021. Desde 2017, a empresa usa apenas eletricidade de fontes de energia renováveis. As unidades de produção em Stuttgart-Zuffenhausen e Leipzig, por exemplo, recebem sua energia de eletricidade verde e biometano.
Enquanto o motor de combustão utiliza uma bateria para o motor de arranque, o carro elétrico recebe a sua energia de uma bateria de tração. Claro que os profissionais de oficina sabem isto. Mas também sabem como eliminar corretamente cada bateria no final do seu ciclo de vida, de modo a preservar as valiosas matérias-primas contidas nas baterias na economia circular?
A BASF anuncia Schwarzheide, na Alemanha, como local para produção de material catódico ativo na Europa; As fábricas de materiais para baterias na Alemanha e na Finlândia vão
Esse armazenamento pode ser feito tanto em uma nova geração de baterias de alta capacidade como pela conversão eficiente dessa energia solar em combustíveis químicos que possam ser armazenados, e posteriormente utilizados para a produção de energia de acordo com a demanda, assim como feito pelas plantas através do processo de fotossíntese.