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A Yutong, um dos maiores fabricantes de ônibus da China, será a primeira a usar as novas células de bateria A CATL anunciou recentemente um novo tipo de célula de bateria que não degrada mesmo após mil ciclos de carregamento. A novidade usa uma técnica que estende a vida útil e será usada primeiro por uma fabricante de ônibus, a Yutong.
O construtor avança que as novas células irão permitir que os eléctricos a produzir com base na Neue Klasse consigam percorrer até 800 km entre carregamentos. A marca bávara especifica que as Gen 6 incrementam o teor de níquel e diminuem o de cobalto no cátodo, face às actuais, enquanto aumentam a percentagem de silicone no ânodo.
A CATL anunciou recentemente um novo tipo de célula de bateria que não degrada mesmo após mil ciclos de carregamento. A novidade usa uma técnica que estende a vida útil e será usada primeiro por uma fabricante de ônibus, a Yutong. A empresa garante que as células irão funcionar em plena capacidade por 15 anos (ou 1,6 milhão de quilômetros rodados).
A BMW revelou as novas células Gen 6 que vai utilizar nas baterias a instalar nos seus modelos a partir de 2025. Além de anunciar mais 30% de energia, afirma serem melhores do que as atuais da
Ouça a matéria A-normal. A+. Dona das marcas Fiat, Jeep, Citroën e Peugeot, a Stellantis anunciou nesta quinta-feira (4) uma nova parceria com a Comissão de Energia Atômica e Energias
As futuras baterias da Molicel aumentam as correntes de carga para quase o dobro das atuais células de última geração, juntamente com o aumento de energia mencionado anteriormente. Isso se traduz em maior
Figura 1: Estrutura genérica de uma célula de bateria eletroquímica. O objetivo deste artigo é realizar uma breve revisão sobre as baterias eletroquímicas, com ênfase nas tecnologias atualmente mais empregadas ou mais promissoras para a utilização em sistemas fotovoltaicos e sistemas de armazenamento de energia elétrica de uma forma geral.
A maior densidade vem do fato de que a bateria Elementa de primeira geração usava células de terceiros, enquanto a segunda geração usa células próprias da Trina. A Trina optou pela integração vertical total em seus produtos de armazenamento, a fim de controlar seus custos de produção e garantir que possa entregar os pedidos dentro do
A química das células de bateria é a base dos sistemas de armazenamento de energia, e ela determina o desempenho, a segurança e o custo do sistema. (LiCoO2) ou, em baterias mais novas, de fosfato de ferro-lítio (LiFePO4). O eletrodo negativo é geralmente feito de carbono (grafite) e o eletrólito varia de um tipo de bateria para outro
A nova tecnologia promete um aumento significativo em densidade de energia e eficiência de carregamento, oferecendo um alcance de 186 milhas (300 km) com apenas cinco minutos de carga. Em termos
As novas células de bateria vão ser instaladas na nova plataforma Midsize Palatorm (MSP), que faz a sua estreia no R2 e que também sai servir de base aos modelos
Além de que o peso da célula de combustível de metanol é equivalente a uma bateria de lítio, como tal não irá aumentar o peso final do carro elétrico com este novo sistema, mas apenas aumentar a autonomia de modo
O tipo de bateria (por exemplo, bateria de íon de lítio, bateria de chumbo-ácido, bateria de fluxo, etc.) determina sua densidade de energia, ciclo de vida e outras características de desempenho. Sistema de gerenciamento de bateria (BMS) : Este é um sistema eletrônico que gerencia a bateria, garantindo ótimo desempenho e segurança.
Reforma de Metano a Vapor (SMR): É um procedimento padrão de hidrogênio para geração de energia que inclui a reação gás natural com vapor para criar hidrogênio e gás carbônico.Embora frequentemente utilizado devido ao seu custo-benefício, o SMR é apenas parcialmente puro porque emite dióxido de carbono, contribuindo para as emissões de gases com efeito de estufa.
No primeiro trimestre deste ano, a indústria enviou 38,82 GWh de células de armazenamento de energia, com projetos de geração centralizada e de C&I (Comércio e Indústria) representando 89,5% desse total. Projetos de pequena escala somaram 4,07 GWh, conforme o banco de dados da cadeia de suprimentos de baterias de íons de lítio da InfoLink.
Criar a próxima geração de componentes para células de baterias é um importante objetivo Europeu, em linha com a ambição de ter 30 milhões de veículos elétricos nas ruas até 2030. O INEGI desempenha um relevante papel neste esforço, tendo uma participação ativa em mais de 10 consórcios europeus. Como explica Luís Oliveira, responsável por vários
O Xiaomi 12S Ultra virá com a nova geração de baterias com gerenciamento inteligente de energia e o chip Surge G1. Nas novas, as células da bateria poderão ser reduzidas em 1 milímetro e
A geração de eletricidade usando células fotovoltaicas causa poluição As células fotovoltaicas, também conhecidas como células solares, são uma forma popular e ecologicamente correta de gerar eletricidade. Estas células convertem a luz solar diretamente em eletricidade, tornando-as uma fonte de energia limpa e renovável. No entanto, muitas pessoas se perguntam se a
É a nossa ideia de um dispositivo integrado que possa coletar energia térmica ambiente e convertê-la diretamente em energia eletroquímica armazenada na forma de um
As células de íons de sódio de segunda geração da CATL podem descarregar normalmente mesmo em temperaturas de até -40 °C. Isso é relevante para regiões de frio extremo, onde outras
configurações e montagem de células de bateria de baixa contaminação Grugliasco (Turim) - 18 de junho de 2024 - A Comau apresentará suas tecnologias avançadas para formação e testes de células de bateria na conferência ''The Battery Show Europe'', estande número 9-F50, que será realizada de 18 a 20 de junho. Ao trazer ao
Próximos smartphones premium com chips avançados da Qualcomm e MediaTek apostam em nova geração de baterias de ânodo de silício para capacidades mais altas As novas células de energia
Diante da crescente demanda por células de bateria, a reciclagem dos componentes no final de seu ciclo de vida e a reutilização extensiva de matérias-primas serão essenciais para fechar o ciclo da melhor maneira possível. As células de bateria da BMW serão produzidas com 100% de energia verde a partir da quinta geração.
A geração de energia solar é possível com a combinação de células de silício e perovskita, como abordado neste texto. Confira! A melhor célula para geração de energia solar da atualidade. Esta nova célula solar, também já analisada por pesquisadores do estado de São Paulo, seria formada por diversas camadas e um novo tipo de
A CATL anunciou recentemente um novo tipo de célula de bateria que não degrada mesmo após mil ciclos de carregamento. A novidade usa uma técnica que estende a vida útil e será usada primeiro
A política de incentivo à renovação de frota automotiva com foco em eletromobilidade pode atrair os demais elos da cadeia produtiva, da extração de lítio à fabricação local de células de baterias. Empresas defendem a criação de políticas públicas específicas, incluindo financiamento e incentivo à eletrificação de frotas.
A nova bateria é constituída por células de nanopartículas de chumbo dispostas sobre uma camada de carbono. A corrente elétrica circula pelo carbono na parte exterior, que nos testes se mostrou estável por 500 ciclos de
Novas células de combustível mais baratas e duram 10 vezes mais. Por Fernando Jesus sendo o resultado final a libertação de água como resíduo e a geração de energia. Investigadores da Universidade de Waterloo, Canadá, acreditam ter chegado a uma nova descoberta! Estudos levados a cabo por esta equipa de investigadores concluíram