Organização Global
A China está à frente do resto do mundo nessa área. A Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), maior fabricante do setor, anunciou em 2021 sua intenção de focar no desenvolvimento de baterias de sódio. A empresa se prepara para produzir em massa suas primeiras baterias de sal para veículos elétricos, que devem chegar ao mercado este ano.
No começo deste ano, o governo anunciou um novo pacote de US$ 72,3 bilhões para mais uma rodada de estímulos durante os próximos quatro anos. Maior produtora de baterias do mundo, a chinesa CATL atende pedidos de BMW, Daimler, Hyundai, Honda, Toyota, Volvo, Volkswagen, Tesla e outras.
Das dez maiores fabricantes de baterias de carros elétricos do mundo, seis são empresas chinesas. O mix de produção do país corresponde a 75% de toda a fabricação global do componente. E mesmo empresas que não são oriundas da região dependem, de alguma forma, da cadeia produtiva chinesa. Os dados são da consultoria internacional SNE Research.
Leia mais Vale destacar que as baterias da marca Tianxing são voltadas justamente para veículos de uso comercial. Outro modelo da mesma família é a Tianxing-L, uma bateria de 200 kWh de capacidade feita para veículos comerciais leves com suporte a recarga rápida.
Em 2009, o governo chinês iniciou um plano de estímulo à eletrificação, cedendo isenções de impostos aos consumidores e benefícios fiscais aos fabricantes. O programa não apenas funcionou como foi prorrogado. A intenção inicial era encerrá-lo em 2015, porém está ativo até hoje.
Das 20 fábricas planejadas ou em construção capazes de produzir baterias de sal, 16 estão na China, segundo a Benchmark Minerals. No entanto, não espere poder investir em um carro movido a sal imediatamente. Com a mesma capacidade, as baterias de sódio permanecem maiores do que as de lítio, o que dificulta a aplicação em mobilidade.
Vida útil da bateria do celular: fatores que influenciam sua autonomia. A duração da bateria de um celular é um aspecto fundamental Para os usuários que dependem de seus dispositivos móveis em suas vidas diárias. Existem vários fatores que influenciam a vida útil da bateria de um celular, e entender como cada um deles pode afetar a duração pode nos
Por não usar metais como o lítio ou o níquel por exemplo, as baterias de iões de sódio "são uma solução de baixo custo que promove a popularização de veículos elétricos para as massas", como explica Xia Shunli,
Atualmente, mais de 80% da produção global de baterias de íons de lítio é realizada na China. Mais de 8 milhões de carros plug-in foram vendidos no país asiático no
Um exemplo dessa evolução é a bateria de íons de lítio, amplamente utilizada em dispositivos eletrônicos portáteis, como smartphones e laptops. a evolução das baterias tem sido fundamental para o desenvolvimento de tecnologias mais eficientes e sustentáveis. Esses dispositivos têm um papel crucial na eletrônica, transporte e
Uma revolução tecnológica está sendo preparada pela startup chinesa Beta Volt, que acaba de revelar uma inovação notável no setor energético: uma bateria nuclear que pode gerar eletricidade por incríveis 50 anos, sem a necessidade de recarga ou manutenção.Esse avanço coloca a China em destaque no campo das energias renováveis e
Figura 1: Estrutura genérica de uma célula de bateria eletroquímica. O objetivo deste artigo é realizar uma breve revisão sobre as baterias eletroquímicas, com ênfase nas tecnologias atualmente mais empregadas ou mais promissoras para a utilização em sistemas fotovoltaicos e sistemas de armazenamento de energia elétrica de uma forma geral.
A Evolução das Baterias de Celulares: Do Peso do Tijolão à Leveza dos Smartphones. Desde a década de 1980, quando os primeiros celulares começaram a surgir, as baterias foram protagonistas de uma revolução silenciosa. Elas evoluíram de baterias pesadas e de curta duração para as compactas, duradouras e eficientes que conhecemos hoje.
Os dados divulgados recentemente pelo Ministério de Indústria e Informatização da China mostram que as exportações acumuladas de baterias de energia da China
Polk afirma que a falta de foco do governo norte-americano na questão dos padrões de novas tecnologias é algo que pode, inclusive, ser comprometedor em um futuro próximo: "Parece que os
De acordo com senadores norte-americanos, os EUA estão entre "dez e vinte anos atrás da Ásia na comercialização de tecnologias de baterias".
Já na China, que é o país que mais produz carros no planeta, as vendas de elétricos ou híbridos representaram 29% das vendas, em 2022. Na Europa, no mesmo ano, o índice foi de 21%. Enquanto
O investimento na Tiamat apoia a missão da Stellantis de mobilidade limpa, segura e acessível com um amplo portfólio de produtos químicos para baterias A química da bateria de íon de sódio promete custos mais baixos, maior sustentabilidade, melhor desempenho em baixas temperaturas e capacidade de carregamento mais rápida A propulsão elétrica é um
Introdução AGM, um acrónimo de Absorbent Glass Mat (tapete de vidro absorvente), é um dos principais intervenientes na indústria de baterias em constante evolução. Como o nome simplesmente sugere, esta não é uma
Segundo o autor, a disputa entre os dois países pode tornar-se um tema militar até 2027. De acordo com Chris, a China é, hoje, quem mais demanda semicondutores no mundo, em diversas indústrias, mas possui desafios em relação à fabricação, que se concentra em Estados Unidos, Holanda, Japão e Taiwan.
As baterias (ou acumuladores) são sistemas de armazenamento de energia, baseados em reações eletroquímicas reversíveis. Estas são uma tecnologia antiga de armazenagem de energia elétrica e, a mais utilizada nos veículos, sendo essenciais para o arranque, iluminação e ignição em veículos com motor de combustão interna ou para a tração em veículos elétricos
O investimento em tecnologias limpas, como a energia solar fotovoltaica (PV), baterias, energia eólica, eletrolisadores e bombas de calor, aumentou 70% no ano passado, sendo a China responsável por três quartos
A pesquisa contínua nessas áreas está abrindo caminho para baterias mais potentes, duráveis e seguras. Baterias de Estado Sólido: A Próxima Fronteira. Uma das inovações mais promissoras na tecnologia de baterias é a chegada das baterias de estado sólido.
Na reciclagem da bateria de chumbo-ácido, utilizada nos carros à combustão, separa-se o ácido sulfúrico do plástico e do chumbo e sua recuperação requer pouca energia. É mais barato reciclar o chumbo da sucata das baterias do que tirar chumbo da mina, assim a bateria se torna a matéria-prima dela mesma. É totalmente reciclável", diz Juliano.
O que torna as baterias de iões de lítio tão importantes na tecnologia moderna? O intrincado processo de produção envolve mais de 50 etapas, desde o fabrico de folhas de eléctrodos até à síntese de células e à embalagem final. Este artigo explora estas fases em pormenor, destacando a maquinaria essencial e a precisão necessária em cada passo. Ao compreender
Reciclagem de baterias de íon-lítio: uma breve revisão sobre os processos, avanços e perspectivas
A ascensão da China como líder global em baterias de íons de lítio é agora motivo de arrependimento para a indústria do petróleo, que as inventou; para os americanos, que cultivaram a tecnologia para a comercialização; e para os
Com o mercado chinês de veículos elétricos sendo o maior do mundo, faz todo o sentido que gigantes chinesas como BYD e CATL estejam liderando esforços para investir
O relatório abrange fabricantes de baterias da China e o mercado é segmentado por tipo (bateria primária e bateria secundária), tecnologia (bateria de chumbo-ácido, bateria de íons de lítio e
Baterias com tecnologia mais . baterias e outras tecnologias de armazenamento deve aumentar consideravelmente até 2040. e o tipo de tecnologia empregada. Na tabela 1, especifica-se o
A revolução das baterias. O movimento de descarbonização e de tecnologias mais sustentáveis para o desenvolvimento de projetos de mobilidade elétrica impacta na evolução dos materiais utilizados em baterias que, atualmente, contém metais pesados como níquel, cobalto e manganês.
Os avanços nas baterias de sódio são químicos, laboratoriais e até industriais. Os pesquisadores chineses que trabalham nessas baterias do futuro conseguiram torná-las semelhantes às de
Se comprada separadamente, pode custar mais de US$ 42 mil, valor que seria equivalente a um Tesla Model Y na China, conforme destacou o portal norte-americano Business Insider.
A CATL, gigante da China que atua no setor de bateria para veículos elétricos, apresentou um novo produto que pode mudar o transporte público no futuro: uma bateria mais
Tecnologias na produção de etanol de batata-doce: estudo de processos entre Brasil e China January 2022 Revista Brasileira de Tecnologia Agroindustrial 15(2):3724-3748