Organização Global
Outros ingredientes são o cobalto e o níquel, outros metais raros que, como o lítio, geram impacto ambiental durante sua extração e processamento. Como alternativa sustentável, a indústria tem procurado desenvolver baterias com componentes mais abundantes, como o ferro-fosfato, o sódio e o carbono.
Além disso, os engenheiros da CATL realizaram um bom trabalho no compartilhamento de componentes, e somente essa melhor gestão dos espaços permitiu aumentar a capacidade energética da bateria em 6%. Além disso, a melhora da estabilidade térmica torna essa configuração compatível com materiais de maior densidade energética.
A bateria desempenha papel fundamental na transição energética. Para que as energias renováveis ganhem escala, será preciso construir grandes sistemas de baterias, capazes de armazenar a energia gerada por fontes intermitentes, como a fotovoltaica e a eólica.
Um dos obstáculos para a implantação da nova tecnologia em baterias elétricas é o custo de produção. Por outro lado, a bateria sólida pode ter uma vida útil maior do que a de íon-lítio. Modelos atuais costumam durar cerca de 10 anos, e o preço de troca pode chegar a até metade do preço do veículo.
A CATL está pronta para a produção em massa de sua nova bateria para carros elétricos. O acumulador de nova geração da gigante chinesa terá maior eficiência e densidade energética e chegará ao mercado já no próximo ano.
Com a nova tecnologia da bateria sólida, esse alcance pode triplicar a autonomia, chegando a 1.500 quilômetros. Além disso, a durabilidade da bateria pode dobrar, passando de 5 mil para 10 mil ciclos. Cada ciclo representa uma carga e descarga. Por fim, o tempo de recarga pode ser reduzido drasticamente, de uma hora para apenas oito minutos.
Além disso, a durabilidade da bateria pode dobrar, passando de 5 mil para 10 mil ciclos. Cada ciclo representa uma carga e descarga. Por fim, o tempo de recarga pode ser reduzido drasticamente
Requer uma manutenção e atenção com os níveis de água e de eletrólitos mais frequente do que outros tipos de baterias.Os seus níveis de descarga não devem exceder 50% para que a sua vida útil possa prolongar-se
O futuro dos sistemas de armazenamento de energia em baterias parece muito promissor. À medida que o mundo transita para fontes de energia mais renováveis, como a solar e a eólica, a necessidade de soluções de armazenamento de energia que possam armazenar o excesso de energia para utilização quando a energia solar e a eólica não estiverem disponíveis tornar-se
25/12/2023 25 de dezembro de 2023. Nos últimos 12 meses, mundo viu o crescimento da demanda por bombas de calor, energia solar e uma explosão na procura por baterias para a mobilidade elétrica.
A venda e implementação de baterias para energia solar fotovoltaica não adotam uma abordagem única para todos. Cada consumidor, seja residencial, empresarial ou industrial, tem necessidades específicas.Por
A bateria Qilin foi redesenhada em todos os seus componentes para obter uma melhoria deste tipo e terá uma densidade de energia de 255 Wh/kg. De acordo com as promessas da gigante chinesa, ele será capaz de
Para mais informações sobre este avanço fascinante e outras inovações em energia solar, fique de olho no nosso blog! Imagem: Ilustração artística do conceito de bateria solar. Universidade de Córdoba. Fonte: SITE INOVAÇÃO TECNOLÓGICA. Bateria solar: Novo material absorve luz e armazena energia simultaneamente. 07/08/2023. Online.
Análise de novas tecnologias em materiais e processos de produção aplicados em baterias ferro-níquel impulsionam cada vez mais a diversificação da matriz energética. de energia da
Nova tecnologia de baterias de estado sólido para carros elétricos supera os packs de íon-lítio, mas ainda vai demorar para ser produzida em massa Por Julio Cabral Atualizado em 6 Maio 2024
A consolidação do setor, que espera em 2030 responder por mais de 50% das vendas de automóveis, não virá somente por meio de incentivos estatais e legislações ambientais mais restritivas, mas também pelo avanço tecnológico de novos materiais componentes das baterias, que serão os responsáveis pela redução do custo, maior segurança e autonomia, e
Estrutura interna da bateria criada pelo Instituto Fraunhofer. De acordo com os representantes do consórcio, se as células de energia desenvolvidas pelo projeto forem implementadas em baterias de carros
Descubra as novas três maravilhas da China: veículos movidos a novas energias, energia solar fotovoltaica e lítio bateriase explorar como a SpiderWay LFP baterias estão a impulsionar a revolução global das energias limpas.. A China tem estado sempre na vanguarda da inovação e, nos últimos anos, três sectores emergiram como líderes no mercado global: veículos de
Com o intuído de tornar as baterias mais viáveis, vários investigadores procuram por novas "espécies" de baterias iões de sódio. E para isso a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada do Departamento de Energia financiou a Natron Energy com quase 20 milhões de dólares com o intuito de acelerar tais tecnologias.
Toyota revela 3 novas tecnologias de bateria de eletrólito líquido para fornecer maior potência, maior autonomia, carregamento mais rápido e menor custo. O avanço na tecnologia de estado sólido muda o foco para a produção em série. Tecnologia de redução de altura da bateria é fundamental.
A opção Dark Mode permite-lhe poupar até 30% de bateria. Reduza a sua pegada ecológica. Saiba mais. Junte-se à mobilidade do futuro aqui.
Entre outras coisas, ela planeja construir baterias de matéria condensada de alta densidade de energia para aviões e produzir em massa novas baterias para veículos elétricos feitas de sódio em vez de lítio. As novas
Com dispositivos autônomos, como robôs e minidrones, poderemos inspecionar os aerogeradores e fazer a manutenção de torres de geração de energia eólica. Captação de energia submarina e novas fronteiras.
A reciclagem de baterias de íons-lítio é um processo mais sustentável e econômico do que a retirada dos minerais da natureza. No caso do lítio, são necessários 100 quilos (kg) do mineral bruto para produzir 1,6 kg de lítio. Já um processo de reciclagem é capaz de recuperar 7 kg de óxido de lítio em cada 100 kg de bateria.
Cada tecnologia de bateria possui suas próprias características distintas, tornando-as adequadas para diferentes contextos dentro do cenário fotovoltaico. Quando ocorrem quedas de energia, as baterias podem assumir instantaneamente como fontes de energia de reserva, garantindo a continuidade das operações essenciais, como hospitais e
Tecnologia por detrás da nova bateria para veículos elétricos. Este consórcio de empresas, chegou a uma nova tecnologia baseada em fluor! Pois o fluor vai dar uma maior densidade de energia, sendo também menos prejudicial para o
A Nyobolt, com sede em Cambridge, desenvolveu uma nova bateria de íons de lítio de 35 kWh que foi carregada de 10% a 80% em pouco mais de quatro minutos e meio em sua primeira demonstração ao vivo na semana passada.. Isso é muito mais rápido do que os cerca de 20 minutos que atualmente alguns carros elétricos demoram para recarregar usando
A reciclagem de baterias de íon-lítio é de suma importância tanto para a preservação do meio ambiente quanto para a reutilização de materiais valiosos. Uma das principais opções é o reaproveitamento para armazenamento de energia em sistemas de energia solar domésticos ou em instalações industriais, proporcionando uma segunda vida útil
O estudo de baterias com novas composições químicas foi definido como uma das prioridades do atual plano quinquenal do país, que domina 80% do mercado global de baterias.
4 · Nova tecnologia promete maior autonomia e durabilidade para veículos elétricos, consolidando a BYD como líder global no setor de baterias.
Esta nova geração de baterias de estado sólido contará com perto do dobro da densidade energética das baterias de iões de lítio convencionais. Tudo isto será monitorizado através de
Un directivo de BYD ha anunciado la introducción de nuevas baterías Blade en 2025, que deberían ser más seguras y eficientes. Según Cao Shuang, director general de
Segundo a própria Toyota, seus primeiros carros com baterias sólidas serão introduzidos por volta de 2027, modelos que vão de híbridos a elétricos puros. Estamos falando de produção em massa, um objetivo que foi
Uma nova bateria para carros elétricos capaz de rodar um milhão de quilômetros, carregar mais rápido e resistir a quase tudo. Esta foi a novidade anunciada recentemente pela chinesa Geely
O futuro de baterias está pronta para uma transformação significativa, impulsionada por avanços tecnológicos e demandas de mercado em evolução.Este artigo explora as tendências atuais, a evolução da tecnologia de íons de lítio, a promessa de baterias de estado sólido, a crescente popularidade das baterias de fluxo e tecnologias emergentes que podem redefinir as soluções