Os valores apresentados representam uma média das reduções de preços registadas pelas várias baterias produzidas: as de automóveis, ônibus e veículos comerciais elétricos e as de armazenagem estacionária. Para veículos elétricos, especificamente, os preços em 2023 devem ficar em torno de US$ 128/kWh, com as células chegando a US$ 89/kWh.
No passado, não ultrapassavam os 70%, mas este aumento deve-se a uma série de melhorias na conceção dos pacotes de baterias, que adotam cada vez mais abordagens cell-to-pack e cell-to-body que ajudam a reduzir os custos. Numa base regional, os preços médios das baterias são mais baixos na China, a US$ 126/kWh.
Após aumentos em 2022, os preços das baterias de íons de lítio para carros elétricos estão caindo novamente. A BloombergNEF confirma, assim, que o setor retomou uma tendência de queda que começou há muitos anos. Especificamente, os preços das baterias caíram 14% este ano, atingindo um mínimo histórico de 139 dólares por kWh.
O crescimento da produção de baterias em regiões como os EUA e a Europa poderá exercer pressão no sentido da subida dos preços das baterias: os custos são mais elevados devido ao aumento dos preços da energia, dos equipamentos, da terra e da mão de obra em comparação com a Ásia.
Por conseguinte, a BNEF prevê que os preços médios das baterias continuem a descer no próximo ano, atingindo 133 dólares/kWh. A inovação tecnológica e a melhoria da produção deverão conduzir a novas descidas nos preços das baterias nos próximos anos, para 113 dólares/kWh em 2025 e 80 dólares/kWh em 2030.
O que acontece quando a bateria do carro elétrico acaba? Não há metais pesados nas baterias de ferro-ar, o que significa um impacto ambiental reduzido. Elas também são muito mais baratas de operar que as baseadas em lítio — menos de 1/10 do custo, segundo a empresa.
Quanto custa substituir uma bateria EV. Os custos de substituição da bateria do carro elétrico variam. Se a bateria ainda estiver na garantia, você poderá substituí-la gratuitamente. Caso contrário, o custo médio em 2020 era de cerca de US$ 137 por quilowatt-hora (kWh) de capacidade da bateria, de acordo com um relatório da Bloomberg.
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