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Qual é a capacidade de uma bateria?

Este parâmetro mostra a unidade da corrente que uma bateria suporta durante uma descarga de 20 horas com uma tensão superior a 10.8V. Por exemplo, uma bateria de 72 Ah tem capacidade suficiente para fornecer uma corrente de 3.6 A durante 20 horas. Quanto mais potente for o carro, mais elevada é a capacidade necessária.

Qual a diferença entre baterias tradicionais e padrão?

Principal diferença das baterias tradicionais consiste na camada de fibra de vidro que absorve o eletrólito líquido. Essas baterias carregam 2 a 3 vezes mais rápido, do que as baterias padrão. Apesar de terem o mesmo tamanho de outros tipos de baterias, a sua capacidade é mais elevada, e também são mais resistentes às vibrações.

Como escolher a bateria ideal para o seu carro?

Devem corresponder ao tamanho do equipamento padrão. Caso contrário, pode vir a ter dificuldades ao introduzir a bateria. Por exemplo, baterias feitas para os automóveis americanos têm os terminais nas laterais, ao contrário das automóveis europeus, que os têm no topo. Além disso, têm uma rosca interior.

Quais são as desvantagens das baterias?

As suas desvantagens implicam um preço mais elevado. A sobrecarga é perigosa para este tipo de baterias, bem como armazená-las completamente descarregadas. Tal as baterias referidos anteriormente, estas pertencem ao tipo de chumbo – ácido, porém o eletrólito no seu interior foi imobilizado em gel ao adicionar dióxido de silício.

Qual a vida útil de uma bateria?

Isso aumenta a vida útil da bateria, sendo que por vezes pode alcançar os 10 anos. Tais baterias são mais resistentes à descarga profunda, uma vez que suportam até 400 ciclos, enquanto as baterias húmidas de padrão apenas alcançam entre 20 a 30 ciclos.

Qual a diferença entre baterias tradicionais e baterias regenerativas?

As mesmas funcionam a temperaturas baixas de – 50 °С. No entanto, estas fontes de energia são incompatíveis com veículos com o sistema de travagem regenerativa. Principal diferença das baterias tradicionais consiste na camada de fibra de vidro que absorve o eletrólito líquido.

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