Organização Global

Quais são as regras de produção de baterias?

De acordo com a legislação comunitária e nacional (Diretiva 2006/66/CE e Decreto-Lei n.o 152-D/2017), os Produtores/Importado-res de baterias estão obrigados a cumprir diversas regras relativas à não utilização de substâncias perigosas na sua produção/ composição, à rotulagem, ao registo da sua atividade e à recolha e reciclagem de RBA.

Quais substâncias perigosas são substituídas na produção de baterias?

Os Produtores estão obrigados a utilizar progressivamente uma menor quantidade de substâncias perigosas na produção das novas baterias, designadamente através da substituição dos metais pesados como o mercúrio, o cádmio e o chumbo, de forma a diminuir o seu impacte negativo na Saúde Humana e no Ambiente.

Quais são os riscos de formação de baterias elétricas?

elétricos exige formação específica, não só pela maior complexidade do processo, mas sobretudo porque esta operação envolve riscos de eletrocus-são ou de outras lesões graves (estas baterias são de alta tensão, atingindo os 400 V, e podem conter eletrólitos muito alcalinos, como o hidróxido de po-tássio).

Quais são os materiais ativos da bateria?

Esta tecnologia utiliza como materiais ativos o hidróxido de Níquel no elétrodo positivo e o hidróxido de Cádmio no elétrodo negativo, e uma base de hidróxido de Potássio como eletrólito. Este tipo de baterias é utilizado em diversas aplicações mais exigen-tes do ponto de vista elétrico e mecânico, nomeadamente como fonte de energia de reserva.

Quais são as consequências da entrada inadvertida de baterias de lítio?

A entrada inadvertida duma bateria de Lítio, misturada com baterias de Chumbo-ácido, na linha de processamento duma unidade de reciclagem de baterias Chumbo-ácido pode provocar um incêndio, causando danos significativos em equipamentos e levando a paragens de produção demoradas. livre acesso ao seu interior e que diminua o impacte visual.

Quais são os riscos de uma bateria sobreaquecida?

Se sobreaquecida, a bateria pode exalar hidróxido de potássio ou hidrogénio. Os fumos podem conter Cádmio e Níquel (perigo). Baterias fora do invólucro podem gerar curto-circuitos e a libertação de um spray/líquido de eletrólito alcanino. Este eletrólito rea-ge com o zinco, alumínio, latão e outros materiais reativos, libertando hidrogénio.

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Baterías de plomo-ácido: prueba, mantenimiento y restauración

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Durante a descarga, o processo é invertido. O sulfato de chumbo e a água reagem para formar chumbo, dióxido de chumbo e ácido sulfúrico. Esse ciclo de reações químicas é o que permite que a bateria armazene energia elétrica quando não está em uso e a forneça quando necessário para dar partida no veículo.

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