Organização Global
Blume explicou que, por enquanto, não há lógica comercial que indique que a construção de uma nova fábrica de baterias seja a escolha certa. Na verdade, o mercado europeu de carros elétricos está crescendo muito lentamente.
Fonte: Benchmark Mineral Intelligence, de fevereiro de 2022. Os especialistas da Benchmark Minerals destacam que, em termos de qualidade, a Europa tem 4 dos 7 fabricantes mundiais de baterias para viaturas elétricas e, assim que a gigafactory da Northvolt, na Suécia, estiver ativa, este player também se tornará num produtor Tier 1.
No entanto, a República Tcheca, que havia feito lobby para que a fábrica fosse construída lá, desistiu diante dos atrasos da Volkswagen, oferecendo o local a outras empresas. Blume explicou que, por enquanto, não há lógica comercial que indique que a construção de uma nova fábrica de baterias seja a escolha certa.
Uma tendência mais recente – salientam estes analistas – é o surgimento de fabricantes de automóveis como produtores de baterias que procuram garantir o fornecimento destes dispositivos através de fábricas feitas em joint venture.
Recorde-se que o plano inicial do Grupo Volkswagen, anunciado em 2021, era o de inaugurar seis fábricas de baterias na Europa até 2030. Desta forma, ficaria assegurada uma capacidade de produção anual de 240 GWh, com cada unidade a ser responsável por 40 GWh anuais. No entanto, destas seis fábricas, apenas duas tiveram luz verde para avançar.
Grupo VW recua no plano de 6 fábricas de baterias na Europa. Saiba as razões Tendo em conta a instabilidade do mercado dos elétricos, o Grupo Volkswagen reviu os seus planos para a construção de novas fábricas de baterias.
A Tesla vai construir uma nova fábrica de baterias para armazenamento de energia em Xangai, reforçando o investimento que já realizou na China, de acordo com a agência de notícias chinesa Xinhua.
O estudo encomendado pela VDMA e realizado pelo Fraunhofer ISI conclui que para cada GWh de capacidade da bateria, 40 empregos serão criados na fabricação de
A maior fábrica de baterias da Europa será da CATL, estará localizada na Hungria e a sua construção terá início ainda durante este ano. A CATL — Contemporary Amperex Technology Co. Limited —, sediada na China, é a maior produtora de baterias para automóveis elétricos do mundo e dará
A quarta Gigafactory da Volkswagen, ou melhor, da PowerCo, a empresa que gerencia a produção de baterias para todo o grupo, deveria ser construída na República
Stellantis e Samsung SDI iniciam a construção da sua fábrica de baterias em Kokomo, Indiana, nos Estados Unidos, para a produção de baterias de BEVs que foi assinada por executivos presentes no início da construção da fábrica. A produção de baterias na unidade será de baterias de íons de lítio. Para o início da construção
A construção começou há cerca de dois anos e no final de 2023 a empresa começou a enviar amostras de produtos aos clientes interessados. A planta foi oficialmente colocada em operação em 16 de agosto de 2024 na presença do Primeiro Ministro da Noruega, Jonas Gahr Støre. Fábrica de produção de baterias na Noruega. Fonte da imagem
A capacidade de produção anual de 30 GWh a tornará a maior fábrica de baterias de íons de sódio do mundo. Baterias de íons de sódio da CATL. Segundo informado pela ITHouse, o contrato foi firmado entre a
A e a Northvolt assinaram um memorando de entendimento (Memorandum of Understanding - MOU) para uma ampla parceria de oferta e tecnologia, incluindo produtos e
Se é certo que se tratam sobretudo de empresas asiáticas, a UE aprovou a ajuda do estado francês e alemão para a construção da fábrica de baterias do grupo PSA que
Tesla inicia construção de fábrica de baterias em Xangai representantes da Tesla e funcionários do governo local iniciaram formalmente a construção da fábrica Megapack, que deverá iniciar sua produção em massa no primeiro trimestre de 2025, com capacidade inicial de 10 mil unidades Megapack por ano. que trabalha na
São Paulo, 11 de março de 2024 – Após uma cerimônia conjunta de inauguração com Milan Nedeljković, Membro do Board responsável por Produção, representantes do governo tailandês e o embaixador alemão na Tailândia, Ernst Reichel, o trabalho de construção está em andamento para a instalação da fábrica própria local do BMW Group para baterias de alta tensão Gen-5.
A Ford anunciou hoje a construção da primeira fábrica de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) a Ford e seus parceiros em tecnologia de baterias já somam um investimento de US$ 17,6 bilhões na produção de veículos elétricos e baterias nos EUA desde 2019, como parte do compromisso da empresa de investir mais de US$ 50 bilhões
O fabricante chinês de baterias Gotion High Tech e a startup eslovaca Inobat vão construir uma fábrica conjunta de baterias para veículos elétricos até 2026, com uma potência inicial de 20 gigawatts (GWh). A construção da fábrica arranca
A Ford anunciou hoje a construção da primeira fábrica de baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) dos Estados Unidos apoiada por uma montadora, com um investimento de US＄ 3,5 bilhões, que permitirá oferecer
Apesar do lítio continuar a ser a tecnologia mais popular em automóveis elétricos, a procura por materiais mais eficientes e alternativas mais sustentáveis para baterias, levou agora a BYD a apostar numa fábrica de baterias de íões de sódio, num investimento de cerca de €1,3 milhões.
A Volkswagen está dando início à construção da sua primeira giga fábrica. A unidade será instalada na Alemanha e desenvolverá baterias para carros elétricos, gerando mais de 20 mil empregos. A Volkswagen já está construindo sua primeira giga fábrica de baterias para carros elétricos, situada em Salzgitter na Alemanha. A unidade
A Europa tornou-se a região com o crescimento mais rápido em termos de construção de novas fábricas de baterias de iões de lítio de veículos elétricos (EV) fora da
A Stellantis está a pouco tempo de definir a localização da sua próxima fábrica de baterias e Portugal é uma das mais fortes possibilidades. na rota da próxima fábrica de baterias do grupo. Foi numa mesa redonda na qual a Razão Automóvel participou, à margem do anúncio de que o Centro de Produção Stellantis de Mangualde vai
Inicialmente, a VW pretendia dispor, até 2030 e sob o comando da divisão PowerCo, de seis fábricas de células de bateria e capacidade de produção anual de 240
O fabricante chinês de baterias Gotion High Tech e a startup eslovaca Inobat vão construir uma fábrica conjunta de baterias para veículos elétricos até 2026, com uma potência inicial de 20 gigawatts (GWh). A construção da fábrica arranca em 2024 e após o início da produção de baterias em grande escala em 2026, o CEO da Inobat
A construção da nova fábrica de baterias da BMW na Alemanha é um passo importante para impulsionar a indústria de veículos elétricos e promover a sustentabilidade. Com um investimento de 108 milhões de dólares, a fabricante está a demonstrar o seu compromisso em reduzir as emissões de carbono e proteger o meio ambiente.
A agência noticiosa oficial da China elogiou o empenho da Tesla em investir na China e "desafiar a retórica da ''dissociação''" entre as economias da China e EUA. Segundo a Xinhua, a fábrica deve começar a produzir em massa no início de 2025, com uma capacidade inicial de 10.000 unidades por ano. De acordo com o portal da Tesla
O CEO da VW afirmou que a decisão se baseava "nas condições de mercado, incluindo a lenta expansão do mercado de BEV na Europa". Recentemente, a VW anunciou que as encomendas de veículos elétricos diminuíram 50% na Europa. A entrada de encomendas da VW ficou aquém do esperado, o que é atribuído a um abrandamento do mercado global.
Bravo Motor Company entra na disputa com a BYD e anuncia investimento bilionário em uma megafábrica de baterias de lítio na Bahia, com promessa de gerar milhares de empregos no estado. O CEO, Eduardo Javier, explica que essa abordagem agiliza o processo, possibilitando iniciar a construção da megafábrica de baterias de lítio de forma
No caso do gigante alemão, o plano de construção inicial de seis fábricas de baterias na Europa foi suspenso indefinidamente. Tal como revelado por Thomas Schmall (diretor de tecnologia do Grupo Volkswagen),
A Volkswagen deu início à construção da sua primeira "giga fábrica" de baterias para carros elétricos na Alemanha. A unidade, que fica em Salzgitter, receberá um investimento maciço de mais de 20 bilhões de euros até 2030 e promete
Assinatura de parceria público-privada destaca entusiasmo na construção da fábrica de baterias de lítio. (Foto: Marcos Braga/Ascom/SDE) A Bahia garantiu um investimento de R$ 1,27 bilhão da Bravo Motors Company Energy Brasil para construir uma fábrica de baterias de lítio em São Sebastião do Passé.
Segundo um comunicado do BEI, o pacote financeiro irá subsidiar a construção, pela sueca Northvolt – parceira da Galp na empresa Aurora – da fábrica gigante de baterias circulares e que envolve verbas de cinco mil milhões de dólares (4,56 mil milhões de euros ao câmbio de hoje), "o maior negócio de dívida verde na Europa até à data".