Organização Global
Como a China dominou o mercado global de baterias? Como a China dominou o mercado global de baterias? Das dez maiores fabricantes de baterias de carros elétricos do mundo, seis são empresas chinesas. O mix de produção do país corresponde a 75% de toda a fabricação global do componente.
No começo deste ano, o governo anunciou um novo pacote de US$ 72,3 bilhões para mais uma rodada de estímulos durante os próximos quatro anos. Maior produtora de baterias do mundo, a chinesa CATL atende pedidos de BMW, Daimler, Hyundai, Honda, Toyota, Volvo, Volkswagen, Tesla e outras.
Das dez maiores fabricantes de baterias de carros elétricos do mundo, seis são empresas chinesas. O mix de produção do país corresponde a 75% de toda a fabricação global do componente. E mesmo empresas que não são oriundas da região dependem, de alguma forma, da cadeia produtiva chinesa. Os dados são da consultoria internacional SNE Research.
Há também um grande interesse das fabricantes chinesas nas abundantes reservas brasileiras de lítio, principal componente das baterias dos EVs. Vale lembrar que, desde 2020, a BYD produz baterias para ônibus elétricos em Manaus (AM). Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.
Em 2009, o governo chinês iniciou um plano de estímulo à eletrificação, cedendo isenções de impostos aos consumidores e benefícios fiscais aos fabricantes. O programa não apenas funcionou como foi prorrogado. A intenção inicial era encerrá-lo em 2015, porém está ativo até hoje.
Isso fortaleceria ainda mais o domínio (pelo menos da BYD e da CATL) no segmento global de EVs. Aliás, o poder da dupla é evidenciado pelo uso de baterias BYD e CATL em veículos de marcas renomadas como Tesla, BMW e Toyota.
China descobre mineral raro com nióbio que pode impulsionar nova tecnologia de baterias. nosso desenvolvimento de baterias de nióbio-grafeno que estão provando ser um divisor de águas em
Resumo. O principal componente dos veículos elétricos (VE) é a sua bateria. Considerando que as baterias lítio-íon têm oferecido as melhores respostas a diferentes problemas tecnológicos, o que inclui tempo de recarga, autonomia, peso e densidade energética, questiona-se qual tem sido o seu desenvolvimento científico e tecnológico ao longo do tempo.
- A China se tornou líder global em baterias de lítio e está desenvolvendo um importante ecossistema produtivo de veículos elétricos (VEs). A CATL representa cerca de 37% do mercado global de baterias e as empresas chinesas representaram 60% das vendas globais de VEs
No geral, a situação de importação e exportação da indústria de estações de troca de baterias da China é boa, e espera-se que continue a crescer no futuro. Como a indústria de estações de troca de baterias da China ainda está na fase de arranque, o funcionamento geral da indústria não é suficientemente estável.
A ascensão da China como líder global em baterias de íons de lítio é agora motivo de arrependimento para a indústria do petróleo, que as inventou; para os americanos, que
A tecnologia atual de baterias enfrenta limitações em termos de custo, vida útil, segurança, impacto ambiental e sensibilidade à temperatura. Superar estas limitações é crucial para o avanço da tecnologia de baterias e o desenvolvimento de soluções de armazenamento de energia sustentáveis e eficientes.
fez avanços significativos na indústria de baterias de lítio, enfatizando o desenvolvimento de células de bateria de alta qualidade e soluções de armazenamento de energia. Com um compromisso com a inovação contínua e o avanço tecnológico, a Lishen posicionou-se como um contribuidor chave para o mercado global de armazenamento de energia.
A ascensão das baterias chinesas está provocando mudanças profundas no setor automotivo global. Os dados divulgados recentemente pelo Ministério de Indústria e
Desde 1978, a China vem desenvolvendo uma série de reformas de grande impacto na área de ciência e tecnologia (C&T), os quais têm melhorado tanto a educação superior como as atividades de pesquisa e desenvolvimento (P&D) no país, principalmente através de planos do governo. Em relação ao domínio tecnológico chinês, essa estratégia
Com a nova tecnologia da bateria sólida, esse alcance pode triplicar a autonomia, chegando a 1.500 quilômetros. Além disso, a durabilidade da bateria pode dobrar, passando de 5 mil para 10 mil
Outra área promissora é o desenvolvimento de baterias de estado sólido, com potencial de oferecer densidades de energia ainda maiores e melhores características de segurança. Além disso, o aprimoramento das tecnologias de armazenamento de energia, como os supercapacitores, oferece a promessa de tempos de carregamento ultra-rápidos e uma maior
3 · Enquanto isso, a rival da CATL, BYD, informou que suas baterias de íons de sódio progrediram na redução de custos e já estão a caminho de estar no mesmo nível do custo da
Estima-se que o descarte de baterias na China tenha aumentado consideravelmente desde 2021, chegando a cerca de 277 mil toneladas em 2022, e a projeção é de atingir 1 milhão de toneladas por ano após 2025.
No começo deste ano, o governo anunciou um novo pacote de US$ 72,3 bilhões para mais uma rodada de estímulos durante os próximos quatro anos. Maior
Baterias de íon de sódio existem há décadas, mas desenvolvimento em larga escala da tecnologia foi abandonado, em favor das baterias de íon de lítio. Agora, esta tecnologia está sendo
Esta descoberta pode permitir o desenvolvimento de sistemas de bateria líquida mais acessíveis e escaláveis, acelerando ainda mais a adoção de tecnologias de energia renovável. Olhando para o futuro. Embora ainda
Para uma compreensão detalhada das cidades inteligentes, consulte o artigo de Zhang, Y., Liu, Y., Zhao, J. et al. Construção de cidades inteligentes e desenvolvimento urbano verde: evidências empíricas da China.Sci Rep 13, 17366 (2023). Leia também: Cidades inteligentes dos EUA: IA impulsionando um futuro urbano sustentável O papel das cidades
O anúncio desta nova tecnologia aconteceu no Salão Automóvel de Xangai. A nova capital mundial do automóvel? Em termos comparativos, estamos a falar de uma densidade energética até 1,5 vezes
Navegar no mar de fabricantes pode ser cansativo, mas não se preocupe – nós somos a sua bússola. Apresentando uma revelação com curadoria: os 10 principais fabricantes de baterias para bicicletas elétricas na China. Prepare-se para explorar a excelência inigualável, desde tecnologia de ponta até soluções sustentáveis.
Stellantis investe na Lyten e sua inovadora tecnologia de baterias EV de lítio-enxofre A Lyten é pioneira no Vale do Silício em grafeno tridimensional ajustável, que tem demonstrado significativas reduções nas emissões de gases de efeito estufa e irá acelerar a transição para a mobilidade sustentável A Stellantis e a Lyten desenvolverão aplicações para baterias
Exposição da bateria de carregamento super rápido Shenxing, exibida no estande do fabricante chinês de baterias Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.
Com o mercado chinês de veículos elétricos sendo o maior do mundo, faz todo o sentido que gigantes chinesas como BYD e CATL estejam liderando esforços para investir
6 · Nova tecnologia promete maior autonomia e durabilidade para veículos elétricos, consolidando a BYD como líder global no setor de baterias.
O interesse da China na tecnologia de iões de sódio decorre da abundância de sódio, que está muito mais disponível do que o lítio. A nova bateria de íon de sódio NaCR26700-30M passou na avaliação industrial. O pacote de íons de sódio de 1 GWh, linha de produção de baterias, foi colocado em produção. Essas melhorias são
EVE Energy é um fabricante líder de baterias de lítio, especializado no desenvolvimento e produção de baterias de consumo, baterias de energia e baterias de armazenamento de energia. A empresa conquistou amplo reconhecimento nos mercados nacionais e internacionais por sua tecnologia avançada e produtos de alta qualidade.
O desenvolvimento de baterias de nova geração é um fator determinante no futuro do armazenamento de energia, que é fundamental para a descarbonização e a transição energética diante dos desafios das mudanças climáticas.O armazenamento de energia renovável torna a produção de energia renovável mais flexível e garante sua integração ao sistema.
O grande problema do Brasil é que no desenvolvimento de algum produto, há muitos países envolvidos na pesquisas, e participam ativamente de todos os processos de pesquisa, e acabam levando boa parte da tecnologia para seus países de origem, e essas invenções e inovações não chega a ser produzido no Brasil, ou se ser, já com muita diferença
A Nio confirmou a estreia da terceira geração de estações de troca de baterias na China. Chamadas de Nio Power, as novas estações passam por melhorias de funcionamento, ganhando um novo sistema de direciona automaticamente o carro para a posição correta para a troca de baterias, que agora conseguem reduzir o tempo de troca as baterias para cerca de 3