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Só que há uma diferença: sem ter grande capacidade de carga, o dispositivo é recarregado em cerca de dez segundos, contra a média de 45 minutos de um conjunto de baterias. Despejada em motores elétricos, essa energia extra é capaz de fornecer picos rápidos de força.
A indústria de veículos elétricos pode estar perto de uma revolução. Uma nova bateria desenvolvida por pesquisadores da Universidade Harvard promete carregar em três minutos e durar até 20 anos — se der certo em larga escala, vai eliminar problemas de carregamento dos carros elétricos no futuro.
A potência que pode proporcionar cada quilo de peso da bateria e, como tal, expressa-se em W/kg (watts por quilograma). Quanto maior for a potência, maiores serão as prestações do veículo. O rendimento da bateria, ou seja, a porcentagem de energia que é capaz de fornecer em relação com a energia injetada no processo de carga.
Quantos mais ciclos uma bateria tiver, mais duradoura ela será. O tempo que uma bateria demora para carregar. Há três tipos de carga, com tempos que variam dependendo do modelo de carro: rápida (10-40 minutos), semi-rápida (1,5-3 horas) e lenta (5-8 horas).
Concomitantemente, um grupo de pesquisadores da Universidade de Melbourne anunciou o desenvolvimento de uma bateria de lítio e enxofre com a mesma autonomia.
Demonstração da composição da bateria (Imagem: Brian Maffly/Reprodução) O PEC é formado por um material compósito piroelétrico, que consiste em nanopartículas porosas de fluoreto de polivinilideno (PVDF) e titanato de bário.
Daí a bateria de um telemóvel só ter garantia de 80% em 2 anos e a de um carro ter entre 70% e 80% em 8. E sim, a autonomia desce. Assim com a dos carros a gasolina.
Figura 1: Estrutura genérica de uma célula de bateria eletroquímica. O objetivo deste artigo é realizar uma breve revisão sobre as baterias eletroquímicas, com ênfase nas tecnologias atualmente mais empregadas ou mais promissoras para a utilização em sistemas fotovoltaicos e sistemas de armazenamento de energia elétrica de uma forma geral.
"A eletrificação de frotas de automóveis é um dos quatro pilares da atuação da Huawei Digital Power no Brasil, que contempla também a produção de energia solar verde, armazenamento através de baterias e garantia de energia para missões críticas", afirma Luciano Rego, diretor de Desenvolvimento de Negócio da Huawei Digital Power.
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O que é bateria? Uma bateria elétrica, também chamada de bateria elétrica ou acumulador, é um dispositivo composto de células eletroquímicas capaz de converter a energia química dentro delas em energia elétrica.Assim, as baterias geram corrente contínua e, dessa forma, servem para alimentar diversos circuitos elétricos, dependendo de seu tamanho e potência.
Imagine isso: você estaciona seu carro elétrico, conecta ao carregador, vai tomar um café, e, quando volta, seu veículo já está pronto para percorrer 300 km. Pode parecer exagero, mas essa é a promessa da nova bateria para carros elétricos apresentada pela ProLogium no Salão do Automóvel de Paris. E sim, estamos falando de apenas cinco minutos …
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Mercados maduros no desenvolvimento de tecnologias de armazenamento de energia mostram como esse investimento otimiza o sistema e reduz a dependência de combustíveis fósseis. É o caso de estados norte-americanos, como a Califórnia, que instalou, desde 2020, mais baterias de grande porte do que qualquer lugar no mundo, exceto a China.
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