Porque é que a ventoinha queima sempre o condensador

Como verificar se o fusível da Ventoinha está queimado?

Verificação do fusível: Verificar se o fusível da ventoinha está queimado e, se estiver, deve ser substituído por um novo da mesma amperagem. Testar o relé: Utilizar um multímetro para testar o relé da ventoinha do radiador e substituí-lo se estiver com defeito.

Quais os principais defeitos da ventoinha?

Quais os principais defeitos da ventoinha? Ventoinha é o dispositivo responsável pelo arrefecimento do veículo, e caso apresente alguma falha pode causar o superaquecimento do motor, em função disso, é importante que saiba quais os principais defeitos da ventoinha e como proceder. Percebeu que o ponteiro da temperatura do carro subiu?

O que fazer quando a ventoinha não funciona?

• Ao perceber que a ventoinha funciona fora de hora, por exemplo, logo ao dar a partida, precisa levar o carro ao eletricista, sendo importante informar o que notou de errado, visto que ao ligar o carro a ventoinha não tem motivo para entrar em funcionamento pois o motor está frio;

Por que a ventoinha do radiador pode apresentar defeitos?

Em muitos casos, onde a ventoinha do radiador pode apresentar defeitos, esta relacionado ao nível do liquido refrigerante que pode ter sofrido uma redução devido a vazamentos. Para evitar esse problema, é necessário verificar com regularidade o nível do liquido de arrefecimento do motor do veículo.

Como evitar problemas na ventoinha do motor?

Para evitar problemas como avarias na ventoinha do motor, é importante realizar a manutenção preventiva regular do sistema elétrico do carro, incluindo: Faça a manutenção preventiva do seu carro: Realize revisões regulares no sistema de arrefecimento do seu carro, incluindo a ventoinha, o radiador, as mangueiras ou tubos e o líquido anticongelante.

Como identificar o quanto de energia a Ventoinha está recebendo?

Com a ajuda de voltímetro, é possível identificar o quanto de energia a ventoinha está recebendo. O normal são 12V. Se não houver energia detectada no Relé, o problema é nessa fiação e essa peça deve ser substituída. Mas, se esse item estiver fornecendo energia normalmente, o problema é realmente na ventoinha e a mesma deve ser trocada.